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現在社會的發展,很多人也都開上了汽車,提高了日常出行的效率。其實開車很簡單,但是駕駛技能的熟練程度,和實際駕車的經驗,遇緊急情況怎樣去處理就需要慢慢積累。要想快速成為老司機不僅需要不斷的學習,還要對車輛有足夠的了解,就拿汽車車窗來說,為什麼聰明人開車只開一個窗?老司機:新手學著點,都是經驗。

車窗大家都了解,很多人在開車過程中,沒有開車的習慣,因為汽車在行駛中開啟的話會有很大的噪音。在市區內低速駕駛還好,但是上了高速開啟窗戶,風噪讓車內人員非常難受。即便是不開空調也不願意開窗,如果把四個車窗全部開啟車內空氣流通時除了噪音還會讓油耗增加。

但是對於老司機來說在一般的道路上行駛也會開啟一個窗。只打開一個視窗,可降低噪聲,也足以能夠滿足車內空氣的迴圈,能讓新鮮的空氣進入到車內。車窗也作為汽車重要的零部件,不僅讓車內採光更好,還能夠通風。最重要的就是能夠為司機提供更加寬闊的視野,能及時觀察到車輛附近的車流和路況。

很多人都喜歡在車窗貼上太陽膜,但不要選擇顏色太深的,不僅會影響車主的視野被交警查抄還會被扣分罰款。開啟車窗也能夠更好的觀察後視鏡,特別是天陰的情況下。很多人會發現開啟後車窗時只能降下三分之二的距離,不明白為什麼這樣設計。其實是有以下五點因素。

1.給輪胎留出足夠的位置,所以玻璃就不能完全放下,只能放一小部分。2.保護後排兒童安全,兒童坐在後排容易把頭手伸出窗外,這樣做就能阻止這些行為的發生。3.軸距短的車沒有空間,後排空間大的緊湊型車輛,軸距都很短。

4.外觀上更好看,年輕人選擇更注重外觀,全部降下會有損外觀。5.轎車流線型的設計會佔用一定的空間,兩邊的設計都比較小,車門內就沒有足夠的空間能容納下玻璃。開車時開啟玻璃不僅能讓車內的空氣更好的流通,開啟一個也能夠減少噪音。車內有異味想快速散去可以開啟對角的玻璃,讓空氣加快流通。

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轎車

空調

最新評論
  • 1 #

    開一個窗會產生阻力,反而加大油耗,正確是開小小司機位窗,再開小小後排右邊窗,這樣對流空氣暢通又省油。但建議最好還是開空調更好。

  • 2 #

    新手司機就算從頭看到底也不懂,老司機做保養自己動手

  • 3 #

    別多想,為什麼開窗?方便彈菸灰而已

  • 4 #

    開啟後車窗時只能降下三分之二距離?

  • 5 #

    很多人在開車過程中,沒有開車的習慣

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