2020年7月28日，-福斯第八代Golf在-福斯佛山分公司正式下線。全新Golf，是-福斯全面擁抱數字化時代的重要里程碑。創新搭載的MQB Evo平臺的技術優勢以及全新的設計語言，讓它成為最帥車。

外觀上，中中國產第8代Golf與海外版保持一致，前臉採用了扁平化的處理，整體顯得更加運動激進，充滿殺氣。日行燈延伸至上中網，配合下方的“大嘴”橫幅格柵在視覺上拉伸了車輛的寬度和降低了車輛的高度，整個車給人的運動氣息是非常的濃烈。此外我們還可以看到第8代Golf採用了福斯新車標，中間的“VW”從三維圖案變成了平面圖案，這些改變都讓我們看到了全新高8的不同之處，整個車給人一種煥然一新的感覺。

內飾部分，Golf8採用了全液晶儀表盤，可以智慧顯示車輛的資訊，人車互動體驗更加優秀。搭載有四種行駛模式可以自由切換，根據路況和心情，輕鬆切換髮動機和變速箱的引數，更加自由，同時空調系統也會根據駕駛模式而切換。從公佈的資訊來看，Golf8可通過喚醒詞喚醒，並支援一些簡單基礎的自然語音識別。而語音識別系統將具備前排音源定向能力，可以參考中期改款的Magotan。除了只能語音之外呢，Golf8還可將智慧手機變為車鑰匙。使用者僅需將手機貼近車門把手，即可完成車輛的解鎖和上鎖，並能夠將手機的虛擬鑰匙傳送給家人或朋友。這個逼格還是跟上來了，再也別說福斯科技不行了。

空調控制區壓縮至中螢幕下方，車機選單鍵放置於故障燈周邊，前、後風擋除霧鍵整合在頭燈控制面板內。車內氛圍燈可進行30種顏色的無級切換，並可選裝全景天窗。

水溫及油量資訊不再位於儀表兩側，但將發動機故障提示燈和轉向燈等放置於顯示屏之外，看起來也是別具一格。從Golf8的內飾設計和新增的網聯功能等方面，不難看出其與ID.3之間的關係，相比福斯目前的在售車型，Golf8在數字化與智慧互動方面的升級，可謂脫胎換骨，反正我看了是愛上了。

可選裝的HUD系統，將從當前的組合型HUD（C-HUD）變更為投射式HUD（W-HUD），資訊更加豐富，反饋效果更佳。引入了電子排擋技術，看起來也是非常的簡潔舒適，從而也進一步提升了車內空間利用率。

動力上，根據之前獲得的資訊以及在佛山工廠裡的所見所聞，先期上市的中中國產全新Golf依然搭載我們熟悉的1.4T以及1.2T發動機，那具帶有諸多新技術並可以匹配48伏電氣系統的EA211 Evo 1.5T發動機將在2023年與我們見面。

值得一提的是，EA211 Evo發動機還可以與48伏電氣系統匹配，在BSG皮帶式啟動電動機、48伏鋰離子電池以及48伏-12伏的DC/DC轉換器的幫助下，這套動力總成可以實現更快的動力響應速度、動能回收以及更低的油耗。所有匹配48伏輕混系統的車型在尾標上都會以eTSI作為區分，而全新Golf也是福斯首臺引入48伏輕混系統的緊湊型車，畢竟48v輕混是現在市場上比較流行的一款動力系統了，所以時代的腳步一定要跟上。

如果說福斯未來產品將在智慧網聯化方面闊步向前，那麼Golf8就是代表燃油與混動車型的先行者，相信以後的福斯汽車都會跟著它的腳步一路向前，馳騁沙場。

現在車越來越少，能做到讓中國人喜歡的車更是極少，福斯Golf作為一款經典的轎車，雖然國內消費者對車不是那麼喜歡，但是Golf在國內車當中銷量依然穩居榜首，可見Golf在車市場競爭優勢依然明顯，相信有了數字化高科技加持的Golf8一定不會讓大家失望的。