在最近幾年隨著國內車市的繁榮,國內自主品牌的發展也迎來了春天,在現在的車市上中中國產車存在感十足,就連很多外資品牌也不得不放下身段,國內的自主品牌形成合資品牌。在激烈的市場競爭當中,長城哈弗H6的表現一直都是非常突出,哈弗H6甚至被很多車主稱為新一代的神車,目前長城哈弗H6的發展已經從國內延伸到了海外市場。哈弗H6之所以能夠取得如此成功,主要依託於它背後強大的技術團隊的支援。
從去年開始,長城集團就開始打造全新一代的檸檬平臺,並且哈弗H6作為首款應用的車型,現在已經正式上市。作為第三代哈弗H6,這款車的官方定價在11.59萬到13.49萬之間,這樣的價格引來了一片譁然,不少車主都判斷新一代的哈弗H6將成為下一個爆款車型。那麼這款在全新平臺下誕生的哈弗H6,究竟有什麼過人之處呢?今天老李就來帶領大家認識一下這款車型。
作為一款年輕的車型,哈弗H6在外觀設計方面就充滿了未來感。前臉大面積的進氣格柵,採用蜂窩狀的銀色裝飾條進行點綴,看起來非常的年輕時尚,兩側的LED大燈採用了扁平狀的設計,看起來就像是一雙犀利的眼睛,底部的下包圍採用了獠牙狀的設計,給整個前臉增添了幾分犀利的感覺。車身側面造型比例協調,大尺寸的輪轂搭配超寬的輪眉,提升了整輛車子的力量感,車尾雖然沒有采取懸浮式車頂的設計,但是在車尾加入貫穿式LED燈帶,並且在兩側主光源採用了下沉式的設計,結合後包圍形成的凹凸造型,讓整輛車子看起來更加的硬朗。
作為一款全新打造的車型,哈弗H6在內飾方面也有著非常大的變化,幾乎完全摒棄了以往的內飾設計風格。新車採用了雙液晶顯示的配置,兩塊大尺寸的液晶顯示屏矗立在中控臺上,顯得檔次感十足。並且中控臺還採用了雙層結構的設計,增強了層次感的同時也方便駕駛員操作,車內大部分位置都採用了鋼琴烤漆以及用金色拉絲線條裝飾,將整個車子內飾營造出一種屬於商務人士的豪華感。
車內座椅雖然採用塑料材質,但是支援上下前後調節,並且行車電腦還支援行車資訊、多媒體資訊檢視等功能。駕駛輔助配置方面支援定速巡航前後倒車雷達、倒車影像等功能,車主可以在標準、舒適、經濟、運動、雪地等5種駕駛模式之間來回切換。這一款智慧車型,該車在主動安全配置方面也非常的完善,支援ABS防抱死系統制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統、防翻滾穩定系統以及胎壓監測。被動安全方面,全車座椅都配了被側面安全氣囊以及頭部安全氣囊,主副駕駛座椅還增加了正面安全氣囊和膝部安全氣囊。
動力方面,這一款新一代哈弗H6倒沒有做出太多的變化,依舊是搭載了1.5T渦輪增壓式發動機,最大馬力169,峰值扭矩285,傳動方面匹配第2代DCT變速箱,並且未來很有可能會推出2.0T版本。目前只上市了4款車型,官方最低指導價為11.59萬,最高為13.49萬,目前大部分地區都沒有比較大的優惠,但是老李覺得這樣一款全新理念的車型再加上哈弗H6的招牌,就算是沒有大的價格優惠,也可以預見將會成為下一個爆款。
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我現在開的就是H6,什麼都不說了,換車就不買H6了。
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爆款不爆款贊不知道,反正贊買不起。
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所以的中中國產車如果拿不出技術含量高的車,倒閉是遲早的事,反正我是不會要中中國產車的,哪怕不要錢,我也不會要。
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雙離合變速箱就不能換個AT
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哥剛把16年的H6賣掉了,以後正眼不會去看。呵呵呵,誰買過誰知道。
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4000的工資你讓我怎麼養的起你
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這個價閉著眼睛也要奇瑞虎八嘍!你細品
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開了3年你就知道能不能買?
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二貨才買H6呢 誰買誰後悔
不買,兩年後油耗能嚇死人