作為豪華緊湊級領域的明星車型，奧迪A3一直是這個級別的銷冠車型，與福斯Golf同宗同源的它換上了奧迪車標後有著更加精緻的做工和行駛質感，並且成本相對也較為低廉，可以說是這個級別的王者車型，就算在當下BMW1 Series的終端售價比A3還低，但依然無法阻止奧迪A3的銷量王之路。

自全新的奧迪A3在海外亮相以來就備受國內消費者的關注，原因很簡單，這是人們能開上BBA最快的途徑，並且A3一直也顏值線上，得到萬千少男少女的喜愛也在情理之中了。除了全新的設計、全新的技術之外，全新一代的奧迪A3有一個非常關鍵的改變就是加長！類似全新的賓士A CLASS都採用了加長來滿足國內消費者對空間的需求。

而作為豪華品牌加長“鼻祖”的奧迪怎能屈居人後？所以全新的奧迪A3版車型直接推出的就是A3L車型！從外觀上來看，中中國產後的全新奧迪A3L基本延續了海外版本的設計，濃重的運動風格讓其顯得更加戰鬥，大面積的中網周圍以及前脣和兩側通風口上的鍍鉻裝飾，讓新車在追求運動的同時又不失品質感。至於尾部的A3L標識基本上就告訴了我們它是一款加長的車型，但具體加長到了什麼樣的水平就暫時還不得而知了。

內飾上不用太多來說了，這就是海外全新的奧迪A3內飾設計，非常的科幻和先進，而且奧迪的這套內飾在20萬這個價位區間可以說是最具未來感的設計了，沒有之一。類似藍寶堅尼的空調出風口，辨識度極高的奧迪中控屏和字型UI，保時捷的換擋機構讓它集“集團之長”，成為一款極為精品的小車。

在動力上，初期的奧迪A3依然還是搭載的是1.4T最大馬力為150匹的發動機，匹配的是代號為DQ200的雙離合變速箱，但在福斯集團全新的1.5T EA211 evo發動機產能得到釋放過後，全新的奧迪A3也會裝上，所以這個就是看消費者如何抉擇了。

在我看來，全新的奧迪A3L無疑是極具競爭力的，無論是外觀設計還是內飾設計，亦或是在未來會搭載的全新1.5T發動機都讓它自身具有了幾乎碾壓同級的實力。翻看一下它的老對手，BMW1 Series和賓士A CLASS，BMW1 Series可以說已經是涼的差不多的車型了，賓士A CLASS雖然在當下售價稍貴，但是銷量上完全對A3無法構成威脅，並且在全新A3顏值設計的“圍堵”下，賓士A CLASS可能會銷量、售價雙雙失守。

奧迪A3是豪華品牌在緊湊級領域的一個嘗試，而它又是同級別車型當中過的最為滋潤的車型，如果是你，你會選擇它嗎？