賓士S Class一直是豪華車市場裡的標杆產品，幾乎每個成功的老闆都會選它作為自己的座駕。而賓士S Class的每次換代必將掀起市場裡的一片波瀾。這次也是如此，不少朋友都在吐槽賓士S Class的內飾設計。那麼，這次換代是真香呢還是真糟呢？

先從槽點最大的內飾來看。直觀來講，這套設計語言確實沒有W222那種豪華感，反而是將科技感發揮到極致。可能對比上一代的跨度略大，導致一批車迷大呼“沒內味兒”了。但是外觀內飾都是仁者見仁智者見智的事情，就如蘋果手機一樣，劉海屏上市之前還不是躲不過一批網友吐槽，最後還是逃不過真香定理。國內大批手機廠商紛紛模仿其設計。W222也是此，自從推出了雙連屏設計，隨後引來了大批車廠模仿，可見賓士在內飾設計方面的話語權。

不過講真，W223的內飾設計真的草率了。在大家都以為全新賓士S Class會給大家帶來驚喜的時候，它缺簡單粗暴的將一塊12.8英寸的螢幕豎立在駕駛者面前，同時儀表盤後方挖空了一大塊窟窿來防止HUD抬頭顯示裝置，導致視覺上不太協調。

根據設計圖，新的S級正面採用了新CLS車型的設計語言。大面積進氣格柵更圓，格柵內的厚鉻裝飾和垂直標準保持了S級一致的技術。

新款賓士S Class被該家族最新的倒三角大燈組設計所取代，與前代梅賽德斯-賓士的S級風格相比有了很大的變化，整體看起來更年輕、更具運動感。可以看出賓士已經往年輕化發展，購買豪車的車主平均年齡正在降低。正如最近勞斯萊斯換新LOGO一樣。車企已全部進軍年輕市場。

小結：特斯拉給BBA上了很重要的一課：時代變了，前沿的科技體驗已經能影響大家的購買決策，雖然上等的木料，細膩的真皮都是構成車廂格調的一部分，但賓士如果在體驗層面上輸給新勢力，那是說不過去，也是不應該的。