最近幾年，運動型SUV又一次成為年輕消費者的選擇。很多自主品牌車企也是抓住了這個機會，紛紛推出有吉利星越，哈佛F7X等車型。就在今年，網紅品牌領克也推出了自家的運動SUV車型領克05。更強的動力和超豪華的內飾吸引了很多消費者的選擇，今天我們就來看看這輛領克05究竟有哪些實力？
2016年領克品牌正式釋出，隨後這幾年相繼推出了01、02、03車型，都有著不錯的市場反饋。就在今年全新的運動SUV領克05推出，再一次成為人們關注的焦點。領克汽車主打年輕的消費群體，緊隨潮流科技，光看獨特誇張的外觀設計，就能明白註定成為部分消費者的選擇。而且全新推出的領克05，外觀的顏色方面也是推出了很多搭配，除了純色之外，還有各種撞色的匹配，符合現在年輕消費者特殊的眼光。
領克05是目前家族中的旗艦車型，定位於緊湊型SUV，整個前臉的設計與其他車型大體上沒有明顯區別，但是分體式中網的格柵設計有些變化，從之前的線條和蜂窩形狀變成了現在縱橫交錯的矩形設計。由於定位運動型SUV，所以在車身下包圍兩側的進氣口裝飾上，同樣有著不錯的運動氛圍，但是要比領克03精簡很多。
前大燈的分體式設計一如既往，還是我們熟悉的樣子，這也是領克家族最明顯的特徵。最上方凸起的LED日間行車燈非常醒目，全系標配。另外LED前大燈，轉向輔助燈和LED車前霧燈，同樣是全系標配。除了最低配一款車型以外，其他車型另外還有自適應遠近光，自動頭燈和轉向頭燈功能，在整體的燈光配置方面，領克05幾乎做到了領先的水平。不至於同價位，甚至超過很多豪華品牌。
車身側面的設計，大家可能已經猜到了，運動型SUV幾乎相近的風格。雖然定位緊湊型SUV，但是領克05在家族中的車身尺寸已經足夠大。車身側面的線條非常流暢，雙色的懸浮式車頂搭配溜背的造型，肯定會給你帶來一些運動風格。而且在溜背的線條上，領克05還加入了極光之翼的裝飾板，很有個性。車身尺寸方面，長寬高分別是4592/1879/1628mm，軸距2734mm。
在配置方面，我們自然不需要擔心，畢竟領克05也算是自主品牌的旗艦車型。外後視鏡全系標配電動調節，電動摺疊，後視鏡加熱和鎖車自動摺疊功能。部分高配車型另外有後視鏡記憶和倒車自動下翻。無鑰匙啟動，無鑰匙進入和遠端啟動功能，這些全部都是標配，這也是自主品牌的應有功能，要比很多合資車型強太多。
領克05的尾部設計突破了之前車型的樣式，最亮眼的變化就是尾燈的部分，看起來非常有個性。同樣也採用了現在比較流行的全貫穿式風格。車身底部雙邊雙出的排氣佈局，同樣也是運動型SUV的標配。
位於最中間的車標，其實集成了兩個功能，領克字母最後O中間是後備箱開啟，字母下方還有一個倒車影像攝像頭。在輔助操控配置方面，05全系標配駐車雷達和倒車影像功能中，中高配車型另外是360度全景影像和倒車車側預警系統，也配備了自動泊車入位功能。對於新手司機來說表現非常友好。
內飾科技座艙
領克車型本來就是定位年輕的消費群體，所以在內飾設計方面也是有著不錯的科技和豪華感。前面的三款車型幾乎都採用了同樣的內飾設計風格，自從領克05開始，後面的車型又換裝了最新的設計。首先我們可以看到整個座艙內運用了很多平直線條和紅色縫線勾勒，更加簡潔。大面積的軟質材料包裹和翻毛皮材質，提升了很好的檔次感，也是運動車型的專屬設計。
領克05全系中控區域都採用12.7英寸的觸控液晶螢幕，支援導航，道路救援，藍芽電話和語音識別控制系統等。整個車機畫面經過了重新的設計，看起來和特斯拉非常相似。實際的使用過程中也非常靈敏，清晰度很好，不會出現卡頓的現象。螢幕下方只有少部分的空調控制按鈕，大部分都整合在螢幕中進行操作。
最新設計的電子檔把非常小巧，整體的手感也比較細膩，下方還運用了磨砂的材質。周圍有電子駐車和各種駕駛模式的選擇。前排分佈有三個多媒體介面，後排有兩個，數量比較多，完全夠用。並且除了最低配車型以外，前排都配有手機無線充電功能，完全迎合了現在的需求。三款低配車型是九個揚聲器，其他中高配車型都採用燕飛利仕音響，有十個揚聲器。
領克05的方向盤全系都採用皮質包裹，頂配車型還搭配有翻毛皮材質，平底樣式的運動風格方向盤也是現在很多車型的首選。多功能按鍵都採用了扁平化的處理，確實好看，但是在實際駕車操作過程中可能會誤觸。三款四驅車型有換擋撥片。12.3英寸的全液晶彩色儀表盤，同樣也是領克05的標配，在顯示效果上非常清晰，而且有多種畫面可以選擇，車輛資訊豐富，用起來非常方便。
主被動安全配置
在主被動安全配置方面，除了最低配車型有區別之外，其他所有車型標配同樣的功能。最低配一款車型，只有主副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊，其他所有車型另外都有前後排頭部氣囊。
最低配車型主動安全功能比較少，只有主動剎車。其他所有車型有併線輔助，車道偏離預警，車道保持，道路交通標誌識別和疲勞駕駛提示功能，目前市面上幾乎所有的配置領克05都有搭載，配置非常高。
車內空間表現
在車內空間和座椅方面，確實不是領克05的強項。最低配車型是仿皮材質，中配車型全部是真皮座椅，兩款高配車型是真皮和翻毛皮混搭的材質，但全部都採用一體化的運動風格，有著很好的包裹性和支撐性，充滿了競技風格。但是在座椅舒適性方面，確實比較一般，整體的坐墊偏硬，這也是吉利和富豪都存在的問題。前排支援電動調節，除了最低配車型以外，其他都有座椅加熱功能，高配車型還有通風和駕駛位記憶功能。
後排的座椅同樣採用了真皮和翻毛皮混搭的風格，兩個座椅的包裹性同樣很好，中間位置比較尷尬，乘坐舒適性比較差。當然，我們也有不同的意見，後排座椅其實可以更加平整，擁有更加舒適的乘坐體驗，畢竟也需要兼顧家庭使用。空間方面，身高175的體驗者乘坐後排，腿部空間還有兩拳的距離，頭部空間雖然工程師對車頂進行了內凹設計，但是仍然比較緊湊，只剩下三指的空間。中間地板的凸起也比較高。
後備箱的空間表現中規中矩，確實沒有太強的儲物空間，由於門檻也比較高，上下搬運物品確實也不太方便，僅僅能夠滿足日常使用。COUPE造型特點，也會比常見的SUV車型高度受限。三款中高配車型有電動後備箱感應，後備箱和位置記憶功能。
動力表現
在動力方面，領克05全系都採用2.0T發動機，最大馬力254匹，最大扭矩350牛米，配備八速手自一體變速箱，有兩驅和四驅車型選擇。
在實際的駕駛體驗中，我們會發現經濟和舒適模式下，05的油門踏板比較佛系，低扭充足，動力輸出比較輕快。中後段的動力儲備同樣比較充沛，可以給你一定的推背感。如果切換到運動模式下，油踏板非常靈敏，動力反應也很迅速，不太適合城市道路的日常駕駛環境。愛信8AT的變速箱，平順性和換擋邏輯幾乎沒有問題。所以說開著這輛車下賽道也不為過。但是領克05仍然存在隔音方面的缺點，噪音傳進車內比較多。