第四代豐田雅力士去年就已經正式釋出，國內消費者苦等一年至今沒還沒盼到中中國產的訊息，那邊已經傳來了新款延伸車型。 豐田剛剛釋出了新車型——雅力士Cross（Yaris Cross），從名字來看普通的Cross一樣，新車底盤變的更高。但不一樣的是，此次雅力士Cross直接從轎車變成了緊湊型SUV。變化之大，在所有Cross車型中並不多見。

雅力士Cross已經在8月31日正式發售，日本地區的起售價為1798000日元，摺合人民幣大約11.7萬元起售，它和去年釋出的第四代雅力士都基於TNGA（GA-B）的緊湊型車平臺打造。

雅力士Cross在外觀基本延續了全新雅力士的設計。但在前臉格柵部分稍稍收斂了一些，去掉了誇張的大嘴，改回了傳統式的上下分層設計。車頭兩側進氣口也明顯改變了造型，但功能上保持不變。

車身側面，Cross車型明顯變的更加務實硬派，除了下方增加的黑色防擦飾條之外，在前後翼子板的輪眉部位也明顯的外擴了不少，並同樣增加了黑色放撞的設計，預示著新車可以更加放肆的駕駛。

車尾部分配合整體設計也做了調整。原本在雅力士上貫通式的尾燈現在在內部也有了對應的光源，尾部下方同樣是大面積的黑色防撞設計。雖然沒有具體的車身尺寸引數，但顯然雅力士Cross在長度上要大於普通的雅力士車型，從實用和舒適性的角度來說肯定會更加出色。

至於內飾部分倒是直接套用了雅力士的設計，從官圖來看還是比較精緻的。在這個入門車型級別上也有了全液晶儀表盤和中控大屏，整體有層次感並且十分年輕，當然了這些肯定只有高配車型獨享。

動力上，新車提供了1.5L自吸發動機搭配CVT變速箱，有前驅和四驅車型兩種選擇，而且新車還有1.5L發動機的混合動力可選。價格上全系配置最高的混動四驅車型定價摺合人民幣大約18.3萬。

接下來眼饞新車的朋友可能要失望了。因為這款全新的雅力士Cross引入國內的可能性幾乎為零。原因很簡單，豐田在國內的緊湊SUV中已經有了CH-R和奕澤，雅力士Cross和它們的定位有一定的重疊。車型和車型之間的定位太過緊密肯定不利於銷售，向來精明的豐田恐怕並不願意這樣去做。

倒是我們可以期待一下全新的雅力士中中國產程序。就在去年全新一代雅力士剛剛公佈的時候，就有訊息稱其會在2020年中中國產。但受到疫情影響，類似雅力士這樣定位的A0級車型肯定在進度上受到極大的影響。考慮到本田剛剛把GR9的FIT帶入到國內，那豐田這邊肯定也會有所反應。