一直以來，緊湊型SUV領域都是兵家必爭之地，尤其是中中國產自主品牌在緊湊型SUV領域嚐到甜頭以後，不少合資車企也開始對老款車型進行更新換代，就連在人們心中地位比較高的賓士、BMW、奧迪旗下的入門級車型也發生了改變，就比如我們今天要說的2020款奧迪Q3，就以一個全新的面目出現在大家的面前。

在整體外觀上來看，全新一代的奧迪Q3相對於現款車型來說變化也不是非常的明顯，在這款汽車的前臉依然採用了奧迪家族式的設計語言，蜂窩狀的鍍鉻也提高了整款汽車的辨識度，為了能夠讓這輛入門級的奧迪Q3看上去更高檔，在前臉中網以及兩側的進風口附近還專門採用了大量的銀色鍍鉻裝飾，兩側的大燈組邊緣再進行黑化處理以後攻擊性十足，內部採用的全是矩陣式的LED遠近光燈光源。

作為一輛緊湊型SUV，奧迪Q3在側面展示的效果還是比較棒的，即便車身沒有采用過多的線條去裝飾，但內凹式的車身以及高高凸起的輪眉也為這款汽車營造出了比較強烈的立體感，這款汽車的B柱不但採用了燻黑式的處理，同時還專門運用了環繞式的鍍鉻進行裝飾，不過18英寸或者是19英寸的輪轂看上去就比較普通了，如果再大點會更好看一些。

當然了，這款汽車的尾部看上去還是平平無奇的，只不過是在一些細節方面這款汽車進行了優化，舉一個簡單的例子，就比如說是這款汽車的尾燈邊緣線條比較凌厲，攻擊性十足，由於下方的排氣口採用的是隱藏式的設計，同時還專門運用了貫穿式的鍍鉻加以裝飾，整款汽車的尾部在視覺效果上也高挑了很多，比較符合年輕人。

全新一代的奧迪Q3這款汽車在內飾的設計打造方面還是比較新穎的，在中控臺上分別提供8.8英寸以及10.01英寸的觸控液晶屏供消費者選擇，同時在高配車型上還將會支援GPS導航系統，導航路況資訊顯示，道路呼叫救援車聯網，語音識別控制系統，非對稱式的中控臺設計也能夠讓駕駛員操控起來方便不少，尤其是在液晶中控屏附近還專門採用了環繞式的鍍鉻，活躍了車內的氛圍，這一點還是比較細心的。

作為一款轎跑SUV，奧迪Q3這款汽車的長寬高分別是4518毫米，1843毫米，1573毫米，軸距已經達到了2680毫米，汽車的運動風格座椅還專門採用了真皮的材質進行包裹覆蓋，同時全系車型主副駕駛支援電動調節，汽車檔把的尺寸相對於老款車型來說縮小了很多，操控感受也是發生了比較大的變化。

在動力方面，全新一代的奧迪Q3這款汽車將會提供1.4T和2.0T的高低功率車型供消費者選擇，最大馬力分別是150匹、186匹和220匹，峰值扭矩250牛米、320牛米、350牛米，另外就是全系車型匹配的均是7擋雙離合變速箱，頂配車型的加速成績還是比較出色的，百公里加速6.7秒。

同時全新一代的奧迪Q3這款汽車也拿出了比較不錯的誠意，尤其是還推出了一些高效能版本車型，無論是全時四驅系統還是多片離合器的中央差速器結構、前麥弗遜式獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架，都為這款汽車帶來了比較不錯的越野效能。

總而言之，全新一代的奧迪Q3作為一輛SUV跨界車型，無論是外觀以及內飾方面也發生了比較大的變化，這款汽車的參考價在26.58萬元，無論是低配車型還是高配車型，它們之間的價格差異還是比較小的，另外就是這款汽車的三年保值率在58.5%左右，也是比較高的，那麼大家感覺這款汽車怎麼樣呢？