當年的傳祺GS4可謂是市場中的風雲車型,銷量一度是緊隨哈弗H6,一直位居市場中SUV銷量的前茅。一個月兩萬輛都算少的。然而,這兩年,傳祺GS4的銷量卻顯得有些捉襟見肘,從公佈的最近一年的銷量資料來看,最好的月份也才賣了17785輛,而最差的月份銷量僅僅只有4422輛。
這樣的成績,倘若要是放在一款本來並不耀眼的車型身上,或許還可以說過去。但是,傳祺GS4畢竟有非常耀眼的過去,而現在的成績就只能用平平淡淡來形容了。當然了,作為傳祺下面的門面擔當,傳祺自然是不可能放棄這款車型,而是要想法設法提升傳祺GS4的市場競爭力。
這不,最近第二代傳祺GS4曝光了,從各方面來看,新車的改變確實相當的徹底,不管是造型還是內飾的改變都相當的大。尤其是在外觀方面,大嘴式的進氣格柵加上全新的LED燈組都看起來相當犀利。而這樣的設計,說真的,在小編看來,視覺感受更加粗狂,而且還越來越像傳祺GS5,不知道大家有沒有這樣覺得。
內飾上的改變也相當的大。第二代傳祺GS4整體的設計看起來質感十足,尤其是在中控臺區域採用的雙12.3英寸的中控大屏,營造出來的科技感還是蠻足的。
動力上面,第二代傳祺GS4同樣是進行了升級。尤其是其採用的全新第三代的1.5TGDI高效能發動機,熱效率高達36%。相信,不管是動力的舒適性還會駕駛效能方面都能夠讓咱們消費者滿意。
總的來說呢,傳祺GS4第二代,在各方面的提升都相當的明顯。那麼,問題來了,這款車型上市後能否再次回到當年那麼輝煌呢?在小編看來,現在競爭日益激烈的市場,想要取得大發展真心的沒有那麼容易。
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傳祺你車裡面的氣味太大了。
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傳祺,期待你再續輝煌中國品牌,民族希望
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這車我開著哪都好,就是感覺太輕了,沒有一點厚重感,是不是調教的問題?
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價格定的高肯定活不了
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支援中國產,期待傳祺再創輝煌
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記得當年新聞出了個gs4跑高速直接兩半的新聞!對這款車影響挺大的
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新款確實大氣不少,家族式的前臉
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第一張照片中黃色的車是傳祺GS3,並不是GS4。
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我納悶的是為什麼中國產車一年就換一個外殼,或內飾的改變,而合資車一個款式一賣就是幾年不變。中國產更新太快就像手機一樣量也沒怎麼上去
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270T 6AT九萬起才有優勢 不然還是H6/F7或宋pro
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價格高,配置跟不上主流,誰買賬
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這內飾和星越內飾是兄弟吧
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開過一次GS4油電混合的上高速 感覺帶飄心裡沒底 本人駕齡三年 商務司機敢肯定和技術無關
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同價位的話哈弗F7能碾壓它。
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就是發動機不省油,還馬力不足
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價格定的高肯定活不了,價格比哈佛同級別低,會大賣。
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朋友有一輛,跟h6還有很大的差距
我兄弟一輛,頓挫感太強了