中國品牌在SUV市場目前的局面還是很樂觀的，不過在轎車市場中的表現卻差強人意。尤其是在B級轎車市場中，中國品牌似乎很少有能成功的車型。不過現在可以看到的是，不少品牌在嘗試進行突破，在不斷升級的過程中，展現自己“不偏科”的一面。

奔騰，作為國內的老品牌，一度也是家轎市場中備受認可的品牌。曾經奔騰在B級車市場中推出過B70這款車，不過成績並不是特別好。但是奔騰依然沒有放棄B級車市場，在這方面還在持續發力。在成都車展上，我們獲悉了新一代Besturn B70的相關訊息。這裡我們就來看看新一代Besturn B70的具體表現如何。

從外觀上來看，新一代Besturn B70外觀採用的是全新的設計理念，並且由此打造出來奔騰的全新轎車產品線。不過從此前曝光的新一代Besturn B70的實車圖上來看，這款新車的外觀還是存在一些槽點的，有不少的網友直接表示這車的外型可真是“辣眼”。從外觀上來看，新車採用的是窄條幅式前格柵，用點陣式鍍鉻元素進行點綴，看起來頗為耐看。大燈的造型極具特色，和“淚眼大燈”有相似之處。

側面來看，新車的造型感十足，充滿了運動氣息。在車身尺寸上，車子的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm。而從尾部上來看，新車採用的是貫穿式的尾燈設計，加上保險槓處的倒梯形牌照區域，整個尾部的層次感得到了體現。整體上來看，雖然新一代Besturn B70的外觀並不那麼盡如人意，但是細節上的處理還是可圈可點的。

從內飾上來看，新一代Besturn B70採用的是奔騰最新的內飾設計風格，大尺寸的全液晶儀表、中控屏連屏設計，給車內帶來了強烈的科技感。而在動力上，新車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，車子的最大功率為124千瓦，匹配的是6擋手動、7擋雙離合變速箱。

從空間方面上來看，前後排的空間都是比較舒適的，前排座椅的乘坐空間比較舒適，後排的座椅同樣帶來了非常充裕的空間體驗。腿部的空間和頭部的空間表現同樣都是讓人滿意的，即使是身材健壯的乘客坐在後排也不會覺得不舒服。後排乘坐空間的舒適度也比較高，三個座椅都帶有頭枕。車子的後排支援4/6比例放倒，後備箱的空間得到更為有效的利用。

最近奔騰品牌的進步，據統計2019年奔騰品牌銷量達到了12.05萬輛，同比增長33%。不過現在隨著奔騰全新轎車產品戰略的釋出，以及新一代Besturn B70的出現，消費者不得不對奔騰捏把汗。未來這款車是不是能夠得到消費者的認可，目前還是個未知數。畢竟現在新一代Besturn B70面對的競爭者也比較多，想要突出重圍並不是那麼容易。

作為自主品牌中的最早一代的中級轎車，Besturn B70已經過去了十餘年的時間了。這臺車在經過十年的時間之後被重新啟動，新一代Besturn B70現在已經煥發新生。新車採用的是全新的設計語言，新車預計將在今年年內正式上市。不過目前看來新車最大的問題還是出現在顏值上，在看到這款車的顏值的時候，大家可能會稍微有點愣住，一時之間也說不出來這款車的外觀哪裡不對，也並不是難看，整體上顯得並不是很和諧。在年輕消費者都看顏值的時代裡，新一代Besturn B70是不是能夠得到年輕消費者的喜愛，現在確實還有待觀察。對新一代Besturn B70這款車，大家怎麼看呢？