為什麼開車族更容易患有腰椎病和頸椎病呢？有人會說開車時間長了累的，這話雖然有一定的道理，但不是主要的原因，為什麼有些人在車座上安裝了保護腰椎的護墊，和保護頸椎的護墊，還會得腰椎病呢？

原因就在於即使安裝了護墊，也不能從根本上解決腰椎受壓迫的問題，那麼問題到底出在什麼地方呢？我相信99%的人都不會相信，問題原來是出在車座上，是車座系統設計的不合理造成的。

我相信看到這裡，有些朋友會說我的車非常高檔豪華，不可能存在這種情況，遺憾的是再豪華的車也沒有解決好這個問題，都在吹噓什麼按照人體工程學設計，車座系統多麼豪華，多麼舒服，但就是沒解決好腰椎受力的問題。#健康真相館#

海綿的彈性和柔軟舒適度只能緩解腰椎受力的情況，卻沒有解決根本問題。試問現在人開車的時間長呢？還是古代戰將身披盔甲騎馬打仗的時間長？古代戰將飲刀頭血睡臥馬鞍旁，卻很少有得腰椎病的，原因就在於馬鞍凳設計的合理性。

要知道古代的戰將戎馬一生，能夠招架過無數次被敵將用兵器從上往下劈下來的打擊力，如果馬鞍凳按照現代汽車座這個樣式來設計的話，估計招架敵人幾十下由上向下的打擊，就會把腰椎震壞了。由此可見馬鞍的樣式才是最符合人體工程學的。

接下來我就詳細的跟大家說一下，為什麼汽車的車座會對腰椎形成壓力，這完全是由於腳跟腿的位置所決定的，因為坐在車座上的時候，腿是在身體的前面，並且還要踩著油門，在這種情況下，腳跟腿是無法給腰椎提供緩作用的，也就很難幫助腰椎減輕壓力。

給大家舉一個簡單的例子就明白了，比如開車的時候走到一段比較顛簸的路上，車上下顛的非常厲害，遇到這種情況的時候，我們都會不自覺的用力踩著車底，依靠腿上的這三大關節來緩衝，甚至還要用手按著前面的座椅來輔助用力，這個時候沒有人敢把腳抬起來，單純依靠車座的彈性來緩衝。

你甚至會發現，坐客車遇到顛簸路的時候，坐著的乘客比站著的乘客要難受的多，這充分說明了人的腳和腿才是緩解壓力衝擊最好的裝置

古代的戰將騎著戰馬的時候，坐在馬鞍上腳踩著馬登，腿正好能夠用上力，而且腿登的力是上下的力，正好可以緩解上下的顛簸，不管戰馬如何的狂奔如何的登山涉水，人都是可以受得了的，原因就在這。

再看一下車座的設計角度，當用腿蹬的時候這個力是向後上方的，試問一個向後上方的力，如何能緩解得了上下顛簸的力？所以說，開車的人更容易患腰椎病，主要原因是車座引起的。

既然我們不能控制車座的角度，那麼我們可以少開車，減少對腰椎的壓迫，如何保護自己的腰椎，主動權是掌握在自己的手裡。