8月28日，奇瑞新能源通過線上釋出會形式正式公佈全新@LIFE平臺及螞蟻純電動SUV預售價。螞蟻SUV推出2款預售車型，高能版預售價16萬起，高能Pro版預售價17萬起。

奇瑞螞蟻為@LIFE全鋁純電動平臺下開發的首款車型，定位純電中型SUV，三圍尺寸4630×1910×1655（mm），軸距2830mm，最小離地間隙166mm。

底盤驅動系統方面，奇瑞螞蟻先期兩款車型採用後置後驅佈局，後置永磁同步電機最大功率130kW，峰值扭矩280牛·米【與第三代哈弗H6（GW4B15A ）1.5T相當，最大功率124kW，峰值扭矩285牛·米】。

動力電池使用容量為70.1kWh三元鋰電池組，NEDC標準續航里程510km。充電能力方面，使用6.6kw充電器需11-13小時，快充模式下，30分鐘可從30%充至80%（注：25℃）。

雖然奇瑞螞蟻是釋出會重點，但支撐奇瑞螞蟻開發的@LIFE平臺我認為是重點中的重點，因為平臺是完成所有車型開的基礎。與大家熟知的福斯MQB、豐田TNGA、富豪SPA平臺一樣，奇瑞@LIFE平臺也是一個可擴充套件模組化平臺，電池組、車身、驅動系統均採用模組化方式搭建。

電池組模組化優勢就是支援電池包升級，動力電池可回收，不同級別車型電池包可互換。得益於可升級電池包，未來奇瑞新能源可提供400km → 700+km不同續航里程車型。

車身模組化優勢就是一個平臺支援多種車型使用。螞蟻是@LIFE平臺下第一款車型，未來該平臺下還將衍生出SD、SUV、MPV車型。

驅動系統模組化優勢就是支援95kw-360kw多功率驅動系統，支援兩驅、四驅，滿足入門級和效能級車型需求，相容增程驅動、氫燃料電池技術。

除了兩大核心模組，@LIFE平臺的第三優勢就是輕量化。@LIFE平臺採用全球首款全鋁型材框架車身，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率96%，鋁基車身可回收率100%。

鋁車身雖已不是什麼稀罕事，但是目前應用全鋁車身的企業及車型均名聲在外，例如勞斯萊斯鋁密集框架結構下有Phantom、Ghost、Cullinan；積架XFL和I-PACE；蔚來ES8、ES6、EC6。

無論是燃油車還是新能源車，減重一直汽車工程開發中最重要的一環。減重在純電動車上更重要，因為現階段電池組自重很大，車身減重後整備更輕，續航更遠。

搭配全鋁車身使用的還有就是高效能複合材料外覆蓋件，重量降低10%-20%，車輛輕且堅固。

@LIFE平臺除了領先的硬體外，其在軟體方面的優勢也將成為未來的一大賣點。新一代自主智慧財產權電子架構技術，相容百兆/千兆乙太網和CAN/CANFD等多種通訊協議，支援5G、V2X功能擴充套件及OTA升級。

奇瑞一直以“技術大宅”形象示人，隨著@LIFE平臺落地，我相信奇瑞新能源能為消費者帶來更多好產品。