對於奇瑞，許多消費者可謂是"既熟悉又陌生"，作為從前中中國產自主品牌的"領軍人"，現在的奇瑞，一下子變得低調了許多。現在，似乎在沉澱了許久之後，奇瑞汽車又以嶄新的姿態示人，從全新一代瑞虎7開始，吹響了"絕地大反攻"的號角。此次，奇瑞又帶來了他們的新系列車型——奇瑞瑞虎5x高能版，來看看這輛自主品牌的精品小型SUV，究竟"高能"在哪？

繼全新一代瑞虎7之後，奇瑞瑞虎5x高能版也用上了奇瑞全新一代的"Life In Motion 3.0"家族設計語言，使得奇瑞整體車型的家族化風格更加成熟，跟得上時代的步伐。

奇瑞瑞虎5x高能版的車身整體尺寸為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，為標準的小型SUV尺寸，那麼，擁有如此體量的瑞虎5x高能版，車內空間的表現又如何呢？

我們可以看到，奇瑞瑞虎5x高能版的車內空間並沒有因為比較"嬌小"的車身尺寸而有所妥協，整體的感覺還是比較開揚的。只不過，可能也是由於車身尺寸的關係，奇瑞瑞虎5x高能版並沒有配備全尺寸的天窗，而是配備了一塊普通的天窗，以保證車身整體的剛性。

看完了車輛的乘坐空間，我們再來看看瑞虎5x高能版的內飾細節。從實拍圖我們可以看到，瑞虎5x高能版雖然定位為一臺小型SUV，但是奇瑞對其內飾的用料以及做工還是比較上心，內飾飾板上的皮質包裹做的比較到位，包括紅色的縫線，一直延伸到空調的出風口區域。

其他細節方面，全液晶儀表盤搭配電子換擋桿也是不少自主車企的"標配"，瑞虎5x高能版電子檔杆的造型比較中庸，但是看著很舒服。

也是由於採用了電子換擋桿的關係，瑞虎5x高能版的中控下部也騰出了一塊不小的儲物空間，前方還有若干的電源介面，這也是不少車企比較追求的設計佈局。

瑞虎5x高能版內部的儲物空間方面，也是比較"中規中矩"的，在電子檔杆的旁邊有一塊專門放置手機的凹陷區域，目測面積不小，即使是比較主流的大尺寸手機也能夠放得下，不過，可以看到這塊區域並沒有無線充電的相關標識，可見這塊面板並沒有支援無線充電功能，比較可惜。

總的來看，瑞虎5x高能版的內飾更多想要呈現的也是奇瑞這家汽車廠商一如既往想要展現給世人的，那便是——中庸。簡單清晰，明快好用，我覺得，瑞虎5x高能版也較好地貫徹了這一理念。

對新車有了大致框架的了解後，接下來我們就可以研究一下瑞虎5x高能版的配置，找出比較有價效比的那款車型。瑞虎5x高能版的車型命名很有意思，從"高能1號"到"高能5號"，共四款車型，指導售價8.99-10.59萬元，這樣簡單易懂的命名方式可以說是十分"理工"了。

瑞虎5x高能版四款車型的動力配置都是一致的，一臺1.5T的四缸渦輪增壓發動機，最大功率156Ps，搭載一臺奇瑞正向研發的CVT變速箱，這套動力總成的認可度一直是不錯的。

在車型配置上，個人推薦選擇指導價9.89萬元的瑞虎5x高能版"高能3號"車型或指導價10.59萬元的"高能5號"車型。"高能3號"車型的配置已能滿足絕大部分消費者的用車需求，而頂配版"高能5號"車型在此基礎上則增加了一套比較完善的ADAS功能，包括車道偏移預警、道路交通標誌識別以及主動剎車功能，此外還增配了自動遠近光切換大燈、感應雨刷等功能，所以，兩者7000元的差價還是相當划算的。

總的來看，奇瑞瑞虎5x高能版的車型競爭力在自主品牌的區間內還是挺實在的，如果能夠加上比較可觀的終端優惠，相信會有不錯的市場表現。