昨日晚間，勞斯萊斯正式釋出了全新一代Ghost轎車，新車基於全新的專屬鋁製架構（勞斯萊斯專屬）打造，提供長軸EWB、標軸兩種車身形式。同時，它也是勞斯萊斯換用最新品牌標識後的首款車型。

全新Ghost的前臉做出了細微調整——前大燈組面積增大、燈組用上了最新的鐳射大燈、線條更加平滑。不變的依舊是車頭的帕特農神廟進氣格柵和那位氣場十足的歡慶女神。

相比第一代Ghost車型，全新Ghost的車身長度為5,558mm（增加91mm），車身寬度為1998mm（增加50毫米）。由於換用了勞斯萊斯專屬的全鋁車身架構，車輛的整備品質也有所下降。除此之外，該鋁製車身空間架構的兩組懸架總成均置於車輛前部，而6.75升V12發動機則放置在前軸後方，因此全新Ghost的重量分配比例為最優的50:50。

內飾方面則是變化巨大，車內全面使用最新設計，儀表盤、中控顯示屏以及副駕前方那塊由850個“星星”組成的星光飾板共同形成貫穿式設計。

值得一提的是，這塊星光飾板內有152個LED燈源，內部光導厚度為2毫米，並配有90000多個鐳射蝕刻點，發出的閃爍效果、顏色與中控時鐘、儀表盤背景光效果一致。

車內的舒適性配置就不用多說了，一切均為車內乘客舒適而服務。此外，全新Ghost共採用了共超過100千克的隔音材料，車內的隔板和地板均採用了雙層隔音設計，同時在車門、車頂、車窗和輪胎內襯均有隔音材料。可以毫不誇張的說，隔音材料已經涵蓋了整個車身架構。

一鍵自動關閉車門功能在全新Ghost上得到了升級，它已經搖身變為電動輔助開門，乘客只需拉動內側車門把手，在確認無危險後，將把手復位再拉動並握住把手，車門將以電動輔助開啟。車門開啟的角度由乘客主動鬆開把手而控制。

動力和底盤方面，新車搭載標誌性的6.75L V12雙渦輪增壓發動機，可輸出563馬力和850N·m扭矩，傳動匹配一套8速自動變速箱和全時四驅系統，百公里加速時間為4.8s。此外，為了照顧到全球各大市場不同的燃油品質，全新Ghost的發動機基於辛烷值為95級的燃料而設計，但也能使用用91級的低辛烷值燃油來維持其運轉。

底盤方面，勞斯萊斯將全新Ghost的底盤懸架系統重新設計，原“魔毯”級別的懸架再度升級優化後正式定名為平面懸架系統。當然，勞斯萊斯衛星輔助變速器系統也沒有缺席，該系統通過GPS位置資料庫實時回傳路面資訊至車輛電腦，當車輛即將駛入彎道、上坡等路況之前，變速箱就會提前自動調整相應擋位，給駕駛者流暢而舒適的過彎感受。

目前，勞斯萊斯已經正式國內公佈了Ghost車型在中國市場的官方指導價，其中標準軸距版為473萬元人民幣，長軸距版為547萬元人民幣，以上資料為裸車價格，不包括配置選裝、購置稅等價格。