《吾愛汽車》報道，9月2日晚，賓士S Class全新改款車型正式通過網路直播全球亮相。全新一代S級外觀、內飾均採用賓士全新的家族設計語言，體現了更加年輕化的方向，包括全新的前後大燈設計，讓整個外觀更有活力。

賓士新S級基於MRA II後驅平臺打造，車身材質採用大量的碳纖維和鋁製材質。內飾方面，新車內飾整體看上去十分典雅。亮點還包括儀表板和尾部的大型裝飾元素（可選頭等艙後排套件）。例如，客戶可以選擇類似遊艇上使用的帶開孔的核桃木板，裝飾鋁條，鋼琴烤漆飾板等。此外，新車搭載12.8英寸OLED中控屏支援指紋面部識，該觸控式螢幕由升級後的MBUX 多媒體系統提供支援。

新S級配備了包括L3級智慧領航系統，具備全球首個無需駕駛者（L4級別）的自動代客泊車功能；新S同時配備自動調節座椅、主動式環境氛圍燈等科技配置。首次搭載後輪轉向技術，車速低於60km/h後輪反向轉向，車輛轉彎更靈活。在安全配置方面，搭載全球首創的後排正向安全氣囊，後排乘客安全性得到大幅提升；預防性側碰撞保護功能，在撞擊時魔毯懸架最高將車身抬高8cm以減少衝擊。

2021款S級車的另一個亮點是新的主動環境照明系統，該系統將燈光照明與駕駛員輔助技術整合在一起，可以在整個駕駛室中投射紅色燈光來報警，提醒駕駛員可能發生的碰撞。

2021版的賓士S Class也將使用該公司最新的E-Active車身控制懸架，可以單獨控制每個車輪的彈簧和阻尼值，具有路面掃描和越野能力。自動駕駛模式下可以通過升高和降低懸架水平來使車輛脫困。

動力方面，搭載3.0T、4.0T發動機，並搭配48V輕混系統，前者最大功率分別為220kW、270kW，峰值扭矩分別為400N·m、500N·m，後者最大功率為310kW，峰值扭矩為610N·m，傳動系統匹配9AT變速箱。未來新車還將推出S580e插電混動版車型，配備3.0T發動機與電動機，純電續航里程達到100km。

S級轎車作為賓士的旗艦轎車，50多年來一直在其細分市場中代表著行業標杆，也成為財富、權力的象徵。同時它還是一個新技術的試驗檯，賓士不斷在S級上引進新的技術，這些技術不僅逐漸滲透到該品牌的其他車型上，也滲透到整個汽車領域。

雖然S級車的風格和外觀在過去的歲月裡都發生了很多變化，但傳遞的內涵卻並沒有改變。每一代的賓士S Class車型都是賓士整部史詩的一部分，它講述的不僅僅是賓士的故事，也是整個汽車發展歷史的故事。以下是賓士歷史上12個最著名的S-CLASS版本。

生產於1965-973年賓士W108，也是美國戰後經濟的黃金時代的代表。寬大，舒適，粗獷，的風格代表了繼W111 Fintail之後在設計上的演變。這款漂亮的鬆綠色金屬280SE4.5來自斯圖加特，搭載4.5升V-8發動機，搭配3速自動擋變速器。雖然280SE沒有替賓士贏得任何賽事的獎牌，但它體現了賓士S Class車型的王者精神。這個版本的車型在2020年4月曾賣出了20250美元。

1966年，一位名叫埃裡希·瓦森伯格的工程師製造了一款將永遠改變賓士未來的汽車——300SEL 6.3。瓦森伯格將公司最大的V-8發動機塞進了W109轎車，產生了驚人的加速度，其百公里加速僅僅6.5秒。

1972年釋出的W116梅賽德斯是第一款帶有s級銘牌的產品。與之前的W109不同，這款內部命名為W116的新轎車代表了賓士家族的一個根本轉變，它不僅強調駕駛者的感受，而且也注重後排乘客的體驗。這款淺藍色的 280S在2019年4月以8700美元的價格售出，配備了2.7升直列六缸發動機。

傳奇車手布洛克·耶茨曾在在20世紀70年代中期為賓士公司服務，要求其測試賓士最新的旗艦轎車450SEL 6.9。布洛克·耶茨對這款車的評價很高。儘管它有4390磅的整備重量和頂級的內部裝備，但它的百公里加速只需7.1秒。

栗色的1987梅賽德斯-賓士S Class轎車，因其獨特的車身套件和金色車輪更加引人注目。雖然這輛1987年的650SEL柯尼格寬體特別版未能在2014年的拍賣會上出售，但總有一天它會落入某位像這款車一樣激進的車主手中。

560 AMG是一輛超越時代的汽車。它配備了空氣懸架，V-8發動機和四速自動變速箱，被稱為90年代早期的GT汽車之王。在2020年6月的一次拍賣，它拍出了50500美元的高價，代表了W216架構的頂峰。

1991年賓士在W140底盤上釋出了一款新的S級車。這款車備受世界各國外交官的喜愛。與舊款的S級車不同，W140外觀更圓潤氣派。這款1994年的S600在2020年4月以1.8萬美元的價格售出，裝備389馬力的6.0升V-12發動機。

1994年款S350沒有采用大排量的V-8發動機，而是使用了強大的渦輪增壓3.5升直列6缸柴油機，更符合環保要求。這款S350曾在2020年3月拍賣，卻未能達到其未上市的最低價11000美元。

W220 S級標誌著賓士傳動系統技術的一個轉折點。雖然它不是賓士銷售的第一款四輪驅動汽車，但它卻是第一款配備了4Matic系統的S級車，現在這一系統已經廣泛使用在賓士各個車型上。圖中這款2006款S430，動力系統採用4.3升V-8發動機，在2020年2月以1萬美元的價格售出。

這款S65 AMG也可被稱為大師傑作，動力為604馬力，採用雙渦輪V-12發動機 。即使現在在中古車市場上這款車也價值不菲。

與以前採用柴油機的S級一樣，S350 BlueTec 4Matic憑藉其出色的燃油經濟性成為王牌。這款裝備了V-6發動機，採用四輪驅動的車型，可以讓乘客安全舒適地通過各種地形。

這款2007款賓士S600車型在2019年8月以17750美元的價格售出。採用雙渦輪V-12發動機。