車在國內汽車市場上一直不是特別火爆，畢竟中國人對於尺寸和空間是有著比較強烈的執念。但是隨著年輕消費群體的不斷成長，車型開始有了一定的發展空間，因為相較於傳統的車，車雖然損失了一個後備箱，但卻換來了更加精緻的車身比例與外觀，以及更加經濟的油耗和強勁的動力。所以今天我們要給大家分享一款來自於長安福特旗下的版FOCUS，2020款售價區間為10.88-15.08萬。

版FOCUS車身長寬高尺寸分別為4378/4404/4638*1810/1823*1468/1454/1483mm，軸距尺寸為2705/2648mm。外觀設計非常精緻，前臉採用橫向鍍鉻進氣格柵，配有主動閉合功能。兩側大燈組造型犀利，霧燈區和下方進氣口採用了聯通設計，配合引擎蓋凸出的線條稜角，車頭部分非常凶狠。側身腰線修長，車頂有天窗，還有遠端啟動功能。16/17英寸鋁合金輪轂採用了雙五輻式設計，看起來很有運動感。尾部擾流板十分寬大，整個尾部顯得非常簡潔，下包圍也是非常厚實，採用單邊單出排氣管設計。

版FOCUS內飾造型非常簡潔，中控臺寬大，三輻式多功能方向盤採用皮質包裹，支援手動調節。4英寸液晶儀表配彩色行車電腦，標配8英寸中控屏，雖然沒有導航定位，語音識別控制也是個幌子，但是有車聯網，有後駐車雷達和倒車影像，可以說基本的實用性得到了保障。咱先不說這配置簡陋不簡陋的問題，這個工整的佈局讓人一看就很有操控慾望，空調出風口又非常大，舒適度肯定是錯不了。按鍵旋鈕之類的手感也是非常不錯的，總之非常緊湊合理。

版FOCUS座椅材質分為織物、皮織混搭、仿皮，基本上都是手動調節，只有自動鋒耀型才有主駕駛座電動調節，後排座椅普遍可以按比例放倒，算是對沒有後備箱空間的一個補償。安全配置十分強大，全系都有5個安全氣囊，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統，高配車型還有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車。

版FOCUS動力系統分別搭載了1.5L三缸自然吸氣和1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力分別為122/174匹，峰值扭矩分別為153/243牛米。傳動系統分為6擋手動變速箱、8速自動變速箱、8擋手自一體變速箱。當然很多人肯定對自吸發動機不抱有幻想，所以渦輪增壓發動機會是個相當不錯的選擇，說是小鋼炮也不為過。版FOCUS懸架系統採用了前麥弗遜式獨立懸架，後懸架分為扭力樑式非獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體上來說，版FOCUS的動力水平非常出色，對於本來品質就輕的車型來說，絕對是非常勁爆了。內在配置也是不錯的，雖然沒有導航定位功能，也沒有電動座椅，但不影響日常操作。外觀設計更不用多說，看起來非常時尚動感，值得年輕人喜愛。而且安全配置還算是比較豐富，尤其是丐版也配有5個安全氣囊，這是非常值得信任的車型。但是售價未免有一點高，希望可以降低一點，起步價在8萬左右就非常不錯。