北京時間10月18日，美國超跑品牌——賽麟（SALEEN）在2019賽季“賽麟杯”拉斯維加斯收官戰來臨之前釋出了2020年參加GT4組別的比賽用車——賽麟GT4的概念車，作為賽麟S1賽道版的升級車型，此次釋出的賽麟GT4概念車將在完成賽事認證後由賽麟在美國加州的工廠生產，此後將參加全球範圍的GT4組別賽事競爭。該車不僅延續了賽麟S1的底盤設計和動力總成系統，還符合GT4的參賽規則，包括新增的大型尾翼。

※ 賽麟GT4概念車技術引數：

1.先進的鋁和4130鉻鉬鋼混合材料輕量化車身

2.輕量化碳纖維車身

3.賽麟直列四缸2.2升渦輪增壓發動機，最大功率450hp，峰值扭矩576Nm

4.Holinger 六速序列式帶撥片換擋變速箱

5.帶資料採集功能的Motec 轉向系統

6.裝備Ohlins 減震器的賽車專用可調懸架

7.賽麟賽車制動系統（前15寸6活塞卡鉗，後14寸4活塞卡鉗）

8.博世Bosch賽車ABS系統

9.倍耐力賽用輪胎，18寸賽車輪轂（前寬9.5寸，後寬11寸）

10.單螺母輪胎鎖止系統（耐力賽套件）

11.氣動車撐系統（耐力賽套件）

12.FT3賽用安全油箱

13.快速加油系統（耐力賽套件）

14.通過CFD分析設計的高階賽車氣動系統

15.符合國際汽聯標準的安全裝備

※ 為中國市場引入賽麟S1民用版和賽麟GT車型

在此次賽麟GT4概念車的釋出會現場，曾經的《中國賽車手》最美女學員、功夫女星母其彌雅也成功拜師史蒂夫·賽麟，成為推廣美式超跑文化的全新女性動力。賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士表示：“現在，賽麟高科技、現代化的工廠在中國落戶。史蒂夫·賽麟先生在中國正在為更多人所知。未來，他也將成為中國家喻戶曉的美國汽車文化代表和賽車傳奇。2020年，我們將用實際行動——為中國市場引入賽麟S1民用版和賽麟GT 車型，以此回報超跑愛好者對賽麟品牌的關心與厚愛。”

賽麟汽車高層和功夫女星母其彌雅

※ 2019“賽麟杯”落幕，2020中美兩大主場再起航

“賽麟杯”是賽麟以S1賽道版為參賽車型所打造的單一品牌賽事，採用“即來即賽”（arrive and drive）的原則，為具有潛力的車手在賽車運動領域迅速嶄露頭角提供機會和平臺。相較其他專業賽車比賽的高門檻，“賽麟杯”對所有經國際汽聯或中國汽車摩托車運動聯合會認證的標準“D級”年輕駕駛人（28歲以下）開放。在2019賽季的各分站賽全部結束後，各組別冠軍還將獲得一個廠商席位，自動進入2020賽季“賽麟GT”比賽。

賽麟品牌創始人史蒂夫·賽麟

在夢迴GT 的2019年，“賽麟杯”的成功舉辦為賽麟品牌重振賽道輝煌注入了強大的信心。作為重返全球GT 賽場的又一重要承載，2020賽季分別於中美獨立執行的“賽麟杯”更將為賽麟注入新的賽道激情與動能。

賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟博士

※ 關於賽麟品牌

喜歡美國車的網友對賽麟應該並不陌生，這個品牌由美國前賽車手Steve Saleen（史蒂夫·薩林）創辦，主要以改裝福特Mustang等車型著稱，其中知名度最大的車型還是要當屬賽麟S7，該車曾在多部影視作品和遊戲中出現，2017年11月，賽麟S1車型正式亮相。作為賽麟品牌捲土重來的新作品，新車無論是外觀還是內飾都更加現代，給人以不錯的整體形象。更為重要的是，賽麟S1未來將由江蘇賽麟汽車科技有限公司引進國內投產，後者是由美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業集團聯合國內多家企業共同投資，核心技術皆從國外引進。該公司於2009年在如皋市成立，註冊資金96億元人民幣，賽麟汽車專案在中國的總投資規模達到178億元人民幣。