今晚八點，賓士品牌最具代表性也是最有話語權的全新一代賓士S Class正式釋出。雖然新車外觀早在之前就被爆出來過，已沒有太多新鮮感，但當整車完全展露在眼前時，不管是意外還是驚喜，反正心中還是相當激動的。

首先，相比現款S級，新車的長寬高都有所增加，是種短前懸長後懸的比例設定。關鍵點在於，新車軸距增加到了3,216 毫米，大於BMW7 Series和奧迪A8，是現在D級車中軸距最長的車型。

這個頗具爭議的大燈，採用的是比現在賓士車上的幾何多光束還要先進一代的智慧數字大燈，理論上來說，這個大燈已經達到了可以放電影看的水準。你別管這個大燈造型好不好看，仔細觀察一下內部結構，是不是科技感極其強，像不像高科技武器的樣子。

別看這車變得更長，開起來不方便，但後輪轉向幅度大啊，調頭的時候可以起到縮短2米轉彎半徑的作用。在超過60公里/小時的速度後，後輪會轉向和前輪相同方向，這樣高速行駛會更加穩定。

隱藏式門把手

和大燈一樣，新車尾燈也相當個性，就是不適合密集恐懼症患者觀看。新車行李箱容積比上一代車型增大 20 升，最多可達 550 升。

車內中控屏是OLED材質，儀表屏是塊12.3英寸的裸眼3D屏，它會根據不同的人眼角度從而實時變化3D效果。

最重要的是，全新賓士S Class是首款應用AR – HUD的量產車，它可以在駕駛者前風擋 10 米遠處，投射各種行車資訊，與實際環境融為一體。

這個氛圍燈也和現在車型的大有不同，新車身上的叫主動環境氛圍燈，總共約有263個LED光源，除了實現64色外，燈光還會根據實際互動效果、人機互動系統和駕駛輔助系統產生互動效果。比如乘客把手伸向窗外，並且後方有來車，此時氛圍燈會閃爍紅燈來起到警示效果。

新賓士S Class車內最多能有5塊螢幕，這些個螢幕相互之間可以隔空分享導航、視訊等畫面。

新車的語音助理系統，可識別出語音指令來自哪個座位，閃爍的氛圍照明表明哪個位置在釋出指令。並且，新車音響也不再是3D，而是柏林之聲高階 4D 環繞立體聲音響系統，其中包含 30 個揚聲器和 8 個震盪器（座椅靠背處），讓你全身心陷入音樂的律動中。

在全新S級的魔術車身系統中，當側面即將碰撞危險時，車身可以在幾十分之一秒內把車身抬高 80 毫米，這個功能在現款奧迪A8身上也有。不過奧迪A8和BMW7 Series都沒有的是，新S 級配置了後排正向安全氣囊，這個是行業首例。

賓士S Class是全球最暢銷的豪華轎車，其中中國貢獻了超過1/3的銷量，是賓士S 級的全球最大市場。這回全新一代賓士S Class揣著更多科技來到了我們身邊，不知道各位老闆們何時出手啊。