自從豐田推出TNGA架構後，因為更好的安全效能，使得其在國內的認可度越來越高，可以說從小型到緊湊型再到中級車領域，豐田旗下鮮有賣不動的車型。小型車有致炫，緊湊型車有COROLLA、LEVIN，中級車有CAMRY、亞洲龍，而SUV領域則上有HIGHLANDER，下有RAV4，唯獨小型SUV領域的表現略差一點，儘管豐田CHR的產品力很優秀，但作為一款小型SUV來講，14.18萬的價格讓很多人難以接受，所以這款車自上市以來銷量就十分一般。而就在近日，我們從豐田官網了解到，豐田又上市了一款全新SUV，外觀似榮放，搭1.5L動力，11.6萬起！

新車的定位是一款小型SUV，命名為YARis CROSS。通過這樣一個命名就能看出，它與YARis的定位都是小型車，且均是出自豐田TNGA-B平臺。雖然是小型車，但它的定位要略低於CHR，這也是這款車存在的意義，就是為了與CHR形成價格差，來更好的細分這一領域。其實新車目前已在日本的本土市場上市，市場指導價為179萬日元，摺合人民幣大約在11.6萬元起售，相比CHR便宜了2.5萬元，這樣競爭力無疑會更強。下面我們就具體的了解一下這款豐田的全新小型SUV吧！

首先外觀方面，YARis CROSS的整體造型設計與全新的RAV4真的是神似，或許是全新TNGA架構賦予了兩者如此高相似度的顏值。而且YARis CROSS還繼承了現在豐田車特有的雙車身設計，擁有普通版和運動版兩個車身造型，兩者的最大不同在於下包圍有無運動套件。設計上，新車融合了YARis、RAV4、甚至CAMRY等車的設計元素，YARis的中網造型、RAV4的輪廓感以及CAMRY的下進氣格柵，整體來看YARis CROSS的風格是年輕運動的。

來到車身側面，其採用了燻黑式A\\B柱設計，並且運動版本還將C柱燻黑，營造出懸浮車頂的視覺效果。車尾方面，YARis CROSS有一個小鴨尾以及燻黑式尾燈的設計，並且整個車尾的層次感很好，運動感十足。車身尺寸為4180*1765*1560mm，尺寸在同級中屬於中規中矩的。YARis CROSS的內部空間很有限，2560mm的軸距相比本田Vezel要略小，不過好在它的後排座椅支援完全放倒，放倒後可以與後備箱形成純平地板。

進入車內，YARis CROSS的內飾很精緻，雖然是一款小型車，但從整體的設計到做工用料，YARis CROSS都有著較高的水準。除了最低配車型外，其餘車型均搭載了豐田TSS智慧安全系統，這一點與COROLLA、RAV4等車型是一個標準，GOA車身架構以及超高強度鋼的使用也是絲毫沒有縮水。配置方面整體較高，標配了電子駐車、8寸中控屏、多功能方向盤、自動空調等配置。

最後是動力方面，YARis CROSS的海外版本搭載的是一臺1.5L三缸發動機，匹配一臺CVT變速箱，最大馬力為120PS，峰值扭矩為145NM。除此之外，其還搭載了一套由1.5L三缸機+電機組成的混動組合，這套混動的優勢並不是動力有多強，而是在電機的加持下百公里油耗低至3.3L，並且高配車型還配有四驅系統。不難發現YARis CROSS全系都是三缸動力，預計將來中中國產後大概率會沿用CHR的動力總成。

這款車未來會不會引入國內呢？現階段豐田已經在國內註冊了YARis CROSS的商標，其實即便是沒有註冊商標這件事來佐證，相信豐田也一定會引入這款車的，畢竟中國市場已經成長為全球最大的單一市場，而豐田旗下的CHR以及奕澤兩款車的銷量又不佳，所以豐田需要這樣一款門檻更低的小型SUV！以海外版11.6萬的起售價來看沒進入國內可能大概率會在12萬左右，比CHR以及奕澤更低的起售價意味著擁有更好的價效比，這也是這兩款車的軟肋。價效比有了，相信以豐田車的品質，它的銷量應該不會差。對於這款車你有何看法嗎？