以前流行的東西現在不一定流行，而大家覺得過時的東西，可能會引發一場時尚的輪迴，掀起復古風潮流。其實不只是時尚圈是這樣，汽車圈也是如此，汽車市場的發展是日新月異的。現在市面上火爆一時的合資車，也是這幾年才剛剛起來的，以前的汽車市場大都是Passat、桑塔納、豐田CROWN等車型。

其實車型的變化還是跟隨人們的喜好來的，消費主力軍是90後的小年輕們，他們接觸的新鮮事物比較多，對於汽車的要求更高。所以汽車品牌也不得不提高自身的研發技術，對汽車的外觀進行大刀闊斧改造。而對於70後、80後的朋友們來說，豐田CROWN才是記憶中的情懷車。當年豐田CROWN深受各階層人士的喜愛，不論是成功人士還是普通人，都渴望擁有一輛CROWN。

CROWN這款車號稱“十年開不壞”，它是豐田家族的一款高階轎車，當年也是集合了多方的力量研發。當年豐田CROWN進入國內汽車市場發展的時候，就連奧迪A6也得為它讓路。即便現在仍有不少人對CROWN念念不忘，我們熟悉的鐘南山院士座駕就是老CROWN。只可惜在第十二代車之後，豐田CROWN的發展到了瓶頸期，一直無法尋求新的突破。

在這種情況下，豐田CROWN這款車自然是要讓步給新車型了。現在，時隔兩年沒有新車型推出的豐田CROWN又帶著新作品捲土重來了，豐田CROWN的第十五代車型重新迴歸，能否重回巔峰，再度被中國人認可？從外觀來看，全新豐田CROWN外觀設計變化很大，前臉超大的“倒梯形”燻黑格柵，搭配兩側造型尖銳犀利的大燈，威懾力非常強，有點像超跑的氣質。

從側面來看，全新豐田CROWN的車身十分修長，車頭圓潤扁平修長，車身線條分割比例規整，尾部設計精巧。全新豐田CROWN是大溜背的設計，符合當下的設計美學潮流，車身的線條圓潤流暢、過渡自然。輪轂的花紋設計十分精緻，辨識度也很高，為整車增添了豪華質感。

尾燈的設計無疑是最大的亮點，兩側的倒八字尾燈一直延伸到車身側面，外側稍暗內側則是大紅色，明亮顯眼。尾部設計方方正正，給人的感覺就是比較規整的。

在內飾方面，因為是在日本露面的新車，所以座駕都按照日本的習慣設計在了右邊。CROWN的內飾設計圍繞駕駛座分佈，一邊緊湊另一邊則稍顯空蕩。小編覺得另一邊的中控臺，應該增添一些線條設計，這樣就不會這麼突兀了。

全新豐田CROWN車身長度4910mm，已經將近五米了，寬度有1800mm，橫向來看稍顯不足，不少網友表示，如果全新CROWN的寬度能增加到1900mm，競爭力會增強不少。內飾的空間比較寬裕，四座獨立設計，後排有專門的空調。

全新CROWN要逼死福斯的節奏，外觀比賓士漂亮，而內飾更是豪華，25萬的車開出了50萬的面子。不知道這款車何時能上市呢？