2020年是大多數品牌的至暗時刻，卻是紅旗品牌的迎風招展之年。

在品牌煥新，產品升級之後，紅旗奮力拼搏，實現1-7月累計銷售超過87500臺，實現同比大漲108%的好成績。但現在還不是慶功的時候，距離2020年初定下的20萬目標，仍有不小的壓力。

為了進一步開拓銷量，滿足廣大使用者需求。8月29日，在“妙善之地”西藏芒康，紅旗藉著2021年款HS7上市之際，趁熱加推2.0T版本的HS7，新車搭配7速DCT變速箱，採用前置後驅，提供3個版本可選，售價區間為27.58-30.98萬。與此同時，原有的3.0T車型也進一步換新升級，售價34.98-45.98萬。

全新動力總成的加入，極大擴充套件了HS7的使用者區間，這臺中式豪華全尺寸SUV，也成為市面上30萬以下唯一的豪華品牌全尺寸SUV產品，顯然，它的到來將讓紅旗成為更多精英使用者的座駕。

紅旗的誠意已經非常明顯了，對於廣大購買中大型SUV的使用者來說，是不是該來一臺紅旗了呢？

新增2.0T車型，豪華不縮水

定位全尺寸SUV的HS7，是紅旗品牌首款C級豪華SUV產品，承載著紅旗品牌復興的使命。去年7月上市的車型為3.0T版本，上市一年來，HS7成功將新紅旗的品牌理念和產品精髓完美呈現，完成了“打品牌”的任務。

時隔一年之後，紅旗藉助品牌向好的勢頭，加推2.0T版本的HS7，對紅旗品牌的銷量結構，品牌發展都有著重要的意義。27.58-30.98萬元這個區間，是當前置換升級的主力，使用者的選擇非常多，究竟HS7是否值得使用者放棄合資甚至豪華品牌，先看看產品。

2.0T的HS7尺寸幾乎不變，擁有超過5米的車長和近2米的車寬，以及超過3米的軸距，這是一個標準的全尺寸身材，配合紅旗新的造型設計元素，外形氣勢上完全不輸BBA同級豪華車。擔心顏值的使用者可以放心了。

在內飾方面，2.0T同樣提供了Alcantara的翻皮材質和皮質的混搭，座椅的質感和乘坐舒適度都是這個價位的優等生。中控部分採用大面積的木紋，檔杆位置是大量的鋼琴烤漆和金屬。空調面板比較特別，類似玻璃的效果，通透度很高，配合觸控鍵，高階感十足。小細節也考慮到了，空調出風口進行了金屬裝飾點綴，真皮縫線手感細膩順滑。

總的來看，2.0T版本的HS7並沒有在外觀和內飾上有任何縮水，保持了此前版本的高水準。擔心內飾格調不夠的使用者可以放心了。

G214檢驗HS7真功夫

國道G214，一條南北走向的英雄之路，連線雲南景洪和青海西寧，沿途地形複雜，氣候多變，海拔落差極大，風景更是壯美奇絕，堪稱一條考驗汽車綜合性能的試煉之路。紅旗精心選擇了迪慶到芒康這段路線，全面展現2.0T HS7的全能實力。

一上車，這臺HS7給我最大的感受，首先是方向調教非常有功底：轉向力度柔和，指向精準，一輛5米長的大車瞬間化身躍動的精靈，在彎多路窄的綿延山路上，HS7能非常輕鬆從容地過任何一個彎，並且根據駕駛員的心中所想，精準走線。這種感覺如同騎上一匹心有靈犀的好馬，操控起來隨心所欲。

動力是這次體驗的重頭戲，本以為2.0T的車型在高原上會有明顯的動力衰減，驅動這臺自重超過2噸，且滿載4人和行李的車時會比較吃力。然而事實出人意料，在國道214的崇山峻嶺之間穿梭，從海拔1000多米到4000多米，這臺車的動力輸出始終非常的澎湃，完全沒有任何的“高原反應”，在山路上超車非常有信心。唯一需要指出的是，油門和剎車調教偏線性，稍稍適應即可從容掌控。

得益於超大的空間，後排的舒適度非常高，腿部頭部自由舒展，最大化減輕了長時間乘坐的疲勞。後備箱空間更不必說：滿載4人的行李——4個登機箱，4個雙肩包，一大堆雜物，零食等等，後備箱還有將近一半的留白。

綜合HS7的效能實力，這臺車的駕乘高階感和實用性也完全不必擔心，懂車的老司機們可以放心了。

求變，紅旗對路了

自徐留平掌舵紅旗以來，紅旗品牌的發展可以說是有目共睹，進步神速。一款款重磅產品快速匯入，充分彰顯了振興紅旗，讓紅旗高高飄揚的決心。在這個特殊的2020年，紅旗全力以赴：H9， 2021款HS7 2021款，E-HS97等高階產品頻出，市場聲量和品牌調性持續走高，紅旗品牌朝著目標紮實邁進。

此次，2.0T版本的HS7的推出，意義不亞於一臺全新重磅車型。如果說3.0T的HS7充分彰顯了紅旗品牌在煥新後的氣勢，成為中國品牌SUV領域的旗艦。那2.0T版本的HS7，將真正成為走量的主銷產品，30萬以下唯一的豪華C級全尺寸SUV，值得所有購買中大型SUV的使用者認真考慮。

筆者曾經體驗過老款的紅旗產品，反人性的車機系統，過時的設計風格，缺失的細節……這些都是其次，更重要的是，當我在駕駛車輛時，很強烈的感受到，自己只是一名駕駛員，甚至是一個鄉鎮幹部。若非公務配車，私家車我很難考慮紅旗，“B端豪華”的氣質太過濃郁，這是紅旗的雙刃劍。

然而，此次與HS7相處的3天時間，這種感覺已經蕩然無存。造型設計大氣時尚，效能操控無可挑剔，車機系統人性好用。筆者已經真正覺得自己在駕駛一臺“C端豪華”，這也是新紅旗品牌上最大的轉變，“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。當紅旗有了更多真正意義上使用者價值，才能真正走入千家萬戶，實現汽車強國夢。