汽車走進生活，選最適合自己的車。

奇瑞汽車近兩年的發展速度加快，隨著造車工藝有了質的提升，越來越受到廣大消費者的認可，新車型總能夠給我們帶來一些小小的驚喜，其中瑞虎8是奇瑞最為成功的SUV車型，從上市到現在憑藉著不俗的實力還有不錯的價效比，獲得了銷量和口碑的雙豐收！

現在奇瑞為了贏得更多的市場份額，又對瑞虎8進行了升級，並且定名為了瑞虎8 PLUS，新車即將上市，整車看起來沉穩大氣，空間寬敞，會火嗎？讓我們趕快來了解一下它吧。

在外觀方面，瑞虎8 PLUS能夠給我們帶來一定的新鮮感，採用了家族最新的設計語言，要比現款瑞虎8更上檔次，符合福斯審美！車頭多邊形的進氣格柵，內部為漸變星空點陣式鍍鉻填充，離遠看給人一種放射性的視覺效果，增加了精緻感，大燈內部構造很用心，配備了了全LED遠近光、雙刃高亮LED日間行車燈，動態流水轉向燈、下方還有LED前霧燈，點亮後很漂亮。

尺寸方面，瑞虎8 PLUS的長寬高分別達到了4722*1860*1745mm，軸距為2710mm，車長比瑞虎8多出來了22mm，雖然還是算不上什麼大塊頭，可確實要比那些主流的緊湊型SUV更有氣場，側窗上方的鍍鉻飾條，起到了很好的點綴作用。

再看瑞虎8 PLUS的尾部，雖然取消了貫穿式的尾燈，但看起來給人一種豪華品牌的感覺，有著一定的大廠範，車尾厚重飽滿，但不臃腫，尾燈與車身很好的結合在一起，同樣使用了全LED光源，鮮紅色的LED光帶非常吸引人，底部配備了黑色包圍、銀色護板還有雙邊兩出式排氣，進一步提升了整車的運動感。

來到瑞虎8 PLUS的前排，車廂內的氛圍要比現款瑞虎8更有豪華和科技感，與星途SUV的設計很是相似，首先映入眼簾的就是這12.3英寸的一體式大屏，解析度為1920X720，可以顯示豐富的車輛資訊，顯示效果也很清晰，並且多媒體升級成了LION4.0 雄獅智雲系統，具備AR導航、雙屏聯動、語音識別控制、手機互聯和對映，另外還支援人臉識別、SONY品牌音響屬於標配。

瑞虎8 PLUS在用料方面也很厚道，使用了大量的軟性材質覆蓋和皮質包裹，還加入了縫線處理，做工挑不出什麼問題，貫穿式的空調出風口，金屬質感的功能按鍵，都讓車內不會太沉悶，平底運動型多功能方向盤大小適中，上面使用了真皮包裹。

其它功能方面，瑞虎8 PLUS還擁有前後駐車雷達、360度全景影像、前排座椅電動調節和加熱、可開啟的全景大天窗、全速自適應巡航、自動泊車、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、胎壓報警以及多個安全氣囊等等。

瑞虎8 PLUS將會提供2+3的5座、2+2+2的6座，還有2+3+2的7座佈局，來滿足不同消費者的用車需求，得益於不錯的車長和軸距，車內的空間是非常充足的，每一排都不會感到壓抑，打孔真皮座椅很厚實，能夠對身體起到很好的承託。

相比之下，我認為6座車型比較適合那些二胎家庭，閒暇之餘，拉上老婆、兩個孩子還有兩位老人，出去遊玩，一輛車六個座位，不多不少剛剛好，並且還省去了7座檢車時候一些不必要的麻煩，只是第三排的舒適性與前兩排有一定差距，短途應急或者坐兩個小孩還行，長途乘客會比較累，不過想一想，就算是再高級別的SUV，第三排也是這個情況，但瑞虎8 PLUS的實用性還是很強的，座椅放倒後平整度很高。

在動力方面，瑞虎8 PLUS會繼續搭載那臺奇瑞先進的四缸1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，底盤為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，另外有訊息稱很可能還會提供1.5T渦輪增壓+48V輕混動力系統的車型。

總的來說，奇瑞瑞虎8 PLUS要瑞虎8更有實力，各方面的提升都很明顯，那麼它會被消費者追捧成為熱銷車型嗎？我認為憑藉著瑞虎8打下的好口碑還有奇瑞在自主車企中有著一定的號召力，受關注度應該會很高，但關鍵還是看定價，因為中國市場最受歡迎的是SUV，最不缺少的也是SUV，可選擇性很多，要是價格合理，還會繼續熱銷，但要是覺得產品很有競爭力，就定價偏高的話，消費者照樣不會買單！