九月二日晚，全世界的目光都聚焦在德國賓士總部。在這裡，全新一代賓士S Class將揭開它的神祕面紗。不負眾望，當看到實車的時候，很多網友都被它全新的設計語言所"震驚"到。犀利的前臉丟失了以往的優雅，這引起了不小的爭議，而內飾也運用數字化的分體大屏作為主要的設計理念。誠然，每個人心目中都有屬於自己喜歡的風格型別，但設計作為整車的一部分，並不能代表這輛車的全部實力。更多消費者關心在乎的地方，則很容易被忽視。今天小編就來帶大家了解一下，全新賓士S Class十大亮點技術！

可能很多人會覺得賓士在燈光方面實力不如玩燈高手奧迪A8，但是這一次，賓士在燈光照明方面花費了大量心血。前大燈由三個LED光源組成，通過130萬個微鏡片折射出的光束實現了高度精準的分佈。在遠光燈模式下，光束可以實現最大100倍的精準度，以此來提供更為清晰的照明效果。而且，這次大燈還帶有上下坡自動投射功能，能夠更好的照顧行車安全。雖然大燈整體顏值略遜於老款車型，但是在功能上卻是完勝。

全新賓士S Class車身側面由原先三段式腰線被精簡至兩段，看上去更加修長，而且軸距再一次加長了51mm，達到了3216mm，因此能夠帶給顧客更加舒適的乘坐體驗。此外，根據不同國家的使用者需求，新一代賓士S Class依然會提供標準軸距版和長軸距版可選。

除此之外，為了能夠給車輛帶來更好的燃油經濟性，新車取消了原先車頂上的鯊魚鰭式天線，改為了隱藏式。同時，門把手這一次也都改為了隱藏式門把手，以便減小車身側面的風阻。所有的努力，使得新車的風阻係數僅為0.22Cd，達到了同級第一的水準。

舒適性向來是賓士S Class最引以為傲的地方，這次全系車型採用了Nappa皮革或Exclusive Nappa皮革，並且配備了19項電動調節功能座椅，相信大部分乘客都能調整到適合自己的舒適坐姿。另外，真皮覆蓋的範圍不止包括座椅，還包括門板內飾和扶手，最令人意想不到的是拉手和扶手都還支援加熱功能。

全液晶儀表盤採用了LCD顯示屏，螢幕的顯示效果很細膩，並且支援多種主題模式。儀表盤另外還支援裸眼3D功能，獨特的視覺效果令人難忘。

儀表盤前方就是全新AR-HUD全息影像的投影凹槽。這套系統可以將動態影象聚焦至10米遠的距離，通過引導來告訴駕駛者正確的駕駛路線。從演示的效果來看非常驚豔，相比目前的導航可以說有質一般的飛躍。

全液晶觸控屏採用了12.8英寸OLED螢幕，解析度高達1888*1728，顯示效果堪比蘋果視網膜技術。核心方面，這塊螢幕搭載了賓士第二代MBUX系統，內建16GB的RAM,320GB固態硬碟，硬體配置堪比電腦界的"外星人"。功能上，目前你能想到的它都具備，這套系統還支援指紋識別，面部識別，27種語言語音互動，智慧家居控制等前衛功能。缺點也不是沒有，看看螢幕上密密麻麻的指紋你就知道答案，常備一塊抹布必不可少。

柏林之聲音響不出意外的繼續搭載在全新賓士S Class上，這一次全新的Burmester高階4D環繞音響包含31個揚聲器和8個震盪器（位於座椅靠背處），通過全車各方位的功放加上座椅反饋，給乘客帶來極致奢華的聽覺體驗。

全新賓士S Class的氛圍燈再一次引領了潮流，這次全車的門板、中控臺、座椅都佈滿了LED光帶。這些氛圍燈擁有自己的"思想"，可以根據駕駛模式或者語音識別功能將會自動變化為相應的顏色。並且，當汽車駕駛輔助系統檢測到危險時，氛圍燈也會變成紅色動態燈進行警示作用。

全新賓士S Class在安全方面再一次樹立了新的標杆，後排正向安全氣囊採用體積較小的管狀結構，碰撞發生時翼形展開結構設計可以很好的避免後排乘客受到二次傷害，極大程度保護了後排乘客的生命安全。

值得一提的是，新車還將搭載前排中央安全氣囊。它整合於主駕駛座椅靠背中，當系統識別出嚴重的側撞時就會觸發中央安全氣囊，它會從主駕座椅和副駕座椅之間彈出，從而降低雙方頭部相互碰撞的風險。

另外，賓士在面對側碰時，智慧魔術車身可以在短短的幾十分之一秒內將車身抬高80mm,從而將不可避免的側碰力轉向至強度更高的車身底部，進而降低對車內乘員的傷害。

全新賓士S Class擁有多個動力版本，新車將提供S 500與S 580兩款常規燃油版動力，兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.0T渦輪增壓V8發動機，均匹配EQ Boost輕混系統，電動機最大功率為22馬力，系統綜合功率分別為435馬力與503馬力。

作為家族頂級插電式混動車型，S 580 e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，同時匹配最大功率為142馬力的電動機。這塊容量為28kWh電池組，可以使該車的純電續航里程達到97公里左右。

總結：

先不討論全新賓士S Class的設計，單純以產品力來說，它的表現足以令競爭對手奧迪A8和BMW7 Series感到"汗顏"。無論是創新的車內多屏互動，還是AR實景導航、後排主動式安全氣囊和各類舒適性的配置，無一例外不表明超越自身的還是賓士S Class它自己。據悉，全新賓士S Class會在年底的廣州車展進行國內的首發亮相，至於上市，還要等到明年第一季度。到時候，真香不真香，就看各位老闆用行動來決定了。