江淮也是一個非常有資歷的中中國產自主品牌，它在乘用車領域也一直都有佈局，只是因為競爭對手實力太強，光芒太鋒銳，掩蓋了江淮的部分實力。今天我們要聊的這款車就是一款被忽視了的“小鋼炮”，淮瑞風S4，它的指導價為7.58萬-9.88萬。

2020款瑞風S4是基於2018款車型升級而來，在車身的設計上做出了重大的改變。首先從顏值方面來說，它的外觀變得更為時尚和年輕化了。進氣格柵採用了扁平的六邊形設計，黑色的中網上點綴著銀色的短飾條，加上江淮的橢圓形車標，辨識度十足。兩側的車大燈組也有些類似六邊形的造型，但是邊緣不太規則，圓形的投射狀車燈看上去炯炯有神。

側面車身的線條設計得非常有特色，它不像傳統的SUV車型採用了兩條平行的腰線。瑞風S4的腰線像是從翼子板散發出來的兩條射線，一條延伸至後車尾燈處，一條向下延伸至輪拱處。B柱和C柱都採用了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂。再加上車身周邊的黑色塑料保護套件，更加明確了它運動SUV的定位。

尾部非常有中式美學的特色--對稱，一根貫穿左右的銀色鍍鉻飾條，連線了左右兩側的尾燈，營造出了一體化的視覺效果。下方的反光條採用了貫穿式的設計，並且周邊加上了銀色鍍鉻裝飾，輪廓非常清晰，與上方的車燈形成了對稱。雖然它的起售價只有7萬左右，但江淮瑞風S4的外觀卻沒有給人一種很廉價的感覺。

內飾走的是簡約風，總體的設計讓人看著很舒服。三幅式多功能方向盤採用了真皮材質進行包裹，擁有著非常細膩的手感。作為一款升級換代的車型，瑞風S4沒有換用智慧化程度更高的液晶儀表盤，而是延續了老款車型上的機械儀表盤讀數指標。中間的單色顯示屏，可以顯示車輛的油耗以及總行駛里程等資訊，顯得有些樸素。

中控臺的中間是一塊10.25英寸的液晶顯示屏，這塊螢幕成為了車內最具科技感的配置，它的內部搭載的是斑馬智慧2.0系統，功能較為齊全，支援導航、天氣查詢、音樂播放等功能，也可以用語音進行控制。

瑞風S4上有一個特別的設計，就是它的空調控制面板。這個觸控控制面板看上去很高階，但在實際操作的時候會發現存在著很多弊端，行駛途中的盲操性不高。最主要的是，面板上不會顯示溫度，只顯示檔位，讓人感覺有些不太理解。

從動力配置方面來看，2020款瑞風S4的主流動力配置擁有著150匹馬力的1.5T渦輪增壓發動機，它的最大扭矩可以達到210牛米，傳動系統匹配了6擋手動和CVT無級變速箱，百公里加速時間為11.1秒。底盤懸掛是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力樑式非獨立懸架。

這套動力總成在應對城市工況的時候表現還不錯，但是它不太適合高轉速的爆發，每次加速換擋的時候，變速箱對於車速都會有不小的影響。但畢竟是一輛7萬塊錢起步的小汽車，這樣的表現在同級別中已經算是比較出彩的了。

綜合來看，瑞風S4的打造還是能夠滿足國內眾多消費者需求的，唯一的缺憾就是銷量不高，7月份只賣出了3臺。筆者認為，緊湊級SUV領域的精品車型實在太多了，無論是中中國產自主品牌還是合資品牌，在小型SUV領域都有佈局，而且有很多已經佔據了主導位置的車型。瑞風S4想要在其中展現自己的鋒芒，還要有更多的特色和實力。