9月2日，賓士官方在德國發布了全新一代梅賽德斯-賓士S Class，新車將於2021年第一季度在中國上市。賓士S Class一直以沉穩、大氣和豪華的形象示人，當然，全新的第十一代S級自然也不會例外，氣場依舊強大。

類似遁形的進氣格柵與前包圍裝飾套件採用鍍鉻飾條勾勒，看起來十分精緻。前臉看起來要比現款車型略窄一些，整體較為緊湊。

大燈組由3個LED官光源購車，內部結構十分精細，燈光解析度超過260萬畫素，可實現高度精確的光束分佈。

全新S級從側面看過去，顯得重心很低，線條舒展流暢。軸距達到了3216mm，在同級別中也屬優秀水平。門把手採用隱藏式設計，當駕駛員靠近時，門把手會自動彈出。

多輻式的輪圈造型與新S級的氣質非常搭調。前對置6活塞的剎車卡鉗加上打孔剎車盤，預示著其不俗的效能。

車尾部分應該是被網友吐槽最多的地方，的確有點小氣。三角形的尾燈設計更加時尚，不過不如現款車型那般沉穩。排氣為雙邊雙出的佈局，較為圓潤的排氣口顯得更為優雅穩重。

內飾方面是全新S級變化最大的部分，以往優雅豪華的風格完全被"數字科技"代替了。新車的內飾設計靈感源自賓士EQS概念車。在現在這個電動車引領的"螢幕時代"，賓士也沒有避開這個趨勢。全新賓士S Class中控上最核心的部分當屬中央這塊12.8英寸的螢幕，搭載第二代MBUX系統，集成了車內絕大多數功能。大屏設計雖然非常簡潔，不過殘留指紋依舊是個問題。

多功能方向盤造型精緻，並採用真皮包裹，兩側還有打孔設計，手感細膩。儀表為一整塊獨立的液晶屏，且支援裸眼3D，顯示效果一流。此外，還提供多種主題模式，科技感很強。

門板內襯和扶手均採用真皮包覆，質感一流。而且值得一提的是，扶手以及拉手都帶有加熱功能，這點上賓士又在豪華方面邁出了第一步。

全新賓士S Class的後排依舊強大，其中四座版車型更具代表性。兩張獨立座椅帶有多達18向的座椅調節，乘坐舒適感絕對上乘。並且在這臺全新賓士S Class上，首次使用了後排正向氣囊以及前排中央氣囊，最大程度保護駕乘人員的安全。兩個前排座椅靠背後都帶有一塊螢幕，可為後排乘客提供更多的影音娛樂功能。新車還配備了4D的柏林之聲音響，包含了31個揚聲器和8個諧波激勵器。能給車內乘客帶來一流的聽覺盛宴。

動力方面，賓士S Class共有5種選擇，其中汽油版為S450與S500。均為3.0T直列6缸發動機+48V輕混系統。最大功率分別為367和435馬力，最大扭矩分別為500和520牛·米。匹配9AT變速箱。

賓士S Class一直是豪華D級車的標杆產品，現在新車的內飾設計可謂風格大變，將數字科技風格展現得淋漓盡致。全新的數字科技風格會不會像以往一樣，再一次引領潮流呢？不管怎樣，全新賓士S Class的內飾仍非常出彩，依舊是巔峰水平。