全新賓士E Class實車曝光，尺寸超A6L，2.0T爆299馬力，僅41萬起

作為一款豪華汽車品牌，其實挺難的，不信你看賓士。"家族化設計"，說你沒有創新；改的翻天覆地，說你一代經典毀於一旦。是得，從賓士E Class諜照圖曝出之時，便被狂噴不止，大多數都還是在嘲諷其外觀設計，沒有豪華感。最近全新賓士E Class，已經公開了實拍照，將於本月底，在中國市場正式開賣，而今天，我們不妨一起來看看，全新賓士E Class，究竟如何？



外觀方面新車延續海外版設計，進氣格柵依舊提供星輝點陣式和多橫幅式兩種選擇，前大燈組採用最新的家族式設計，LED日間行車燈採用與現款CLS相似的刀鋒式造型，同時尾燈組造型相比現款改為橫置式，樣式更加修長。此外，新車在車身線條的塑造上更加豐富，整體的外觀造型相比於現款車型多了一些運動感。



尺寸方面，新車長寬高分別為5078×1860×1484/1490mm，軸距為3079mm，其車身長度、高度以及軸距均超越了奧迪A6L車型，相比現款車型僅車身長度得以提升。



車身側面，新款E級與現款車型的設計基本基本保持一致，一條硬朗的腰線從車頭貫穿至車尾，看起來很有力量感。預計未來中中國產的長軸版E級也會是同樣操作。車尾的造型也僅僅進行了微調，整體看上去有些A級的影子，其最大變化就是換裝了新的尾燈組，底部排氣採用了雙邊共雙出的鍍鉻矩形設計，突出成熟穩重。



中中國產長軸距E級內飾"新"在換裝了全新造型的方向盤，新款方向盤控制區採用上下兩層分化處理，按鍵也採用了觸控式的操作，整個方向盤握感更粗壯，形狀更加不規則，而米色與藍色的配色也可以為新車帶來較強的高階感。新款中中國產賓士E Class升級到了最新的MBUX系統，硬體上除了提供觸屏操控外，還加入了最新樣式的觸控板，操作更便利。



動力部分，同樣根據申報資訊來看；它的E 260 L車型搭載帶有48V微混系統的1.5T直列四缸發動機，最大功率為184馬力；E 300 L搭載2.0T發動機，最大功率258馬力；而新款E 350 L則配備了帶有48V微混系統的高功率版2.0T發動機，發動機最大功率為299馬力。至於傳動系統方面，預計也會延續標配9速手自一體變速箱的設定。