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全新賓士E Class實車曝光,尺寸超A6L,2.0T爆299馬力,僅41萬起

作為一款豪華汽車品牌,其實挺難的,不信你看賓士。"家族化設計",說你沒有創新;改的翻天覆地,說你一代經典毀於一旦。是得,從賓士E Class諜照圖曝出之時,便被狂噴不止,大多數都還是在嘲諷其外觀設計,沒有豪華感。最近全新賓士E Class,已經公開了實拍照,將於本月底,在中國市場正式開賣,而今天,我們不妨一起來看看,全新賓士E Class,究竟如何?

外觀方面新車延續海外版設計,進氣格柵依舊提供星輝點陣式和多橫幅式兩種選擇,前大燈組採用最新的家族式設計,LED日間行車燈採用與現款CLS相似的刀鋒式造型,同時尾燈組造型相比現款改為橫置式,樣式更加修長。此外,新車在車身線條的塑造上更加豐富,整體的外觀造型相比於現款車型多了一些運動感。

尺寸方面,新車長寬高分別為5078×1860×1484/1490mm,軸距為3079mm,其車身長度、高度以及軸距均超越了奧迪A6L車型,相比現款車型僅車身長度得以提升。

車身側面,新款E級與現款車型的設計基本基本保持一致,一條硬朗的腰線從車頭貫穿至車尾,看起來很有力量感。預計未來中中國產的長軸版E級也會是同樣操作。車尾的造型也僅僅進行了微調,整體看上去有些A級的影子,其最大變化就是換裝了新的尾燈組,底部排氣採用了雙邊共雙出的鍍鉻矩形設計,突出成熟穩重。

中中國產長軸距E級內飾"新"在換裝了全新造型的方向盤,新款方向盤控制區採用上下兩層分化處理,按鍵也採用了觸控式的操作,整個方向盤握感更粗壯,形狀更加不規則,而米色與藍色的配色也可以為新車帶來較強的高階感。新款中中國產賓士E Class升級到了最新的MBUX系統,硬體上除了提供觸屏操控外,還加入了最新樣式的觸控板,操作更便利。

動力部分,同樣根據申報資訊來看;它的E 260 L車型搭載帶有48V微混系統的1.5T直列四缸發動機,最大功率為184馬力;E 300 L搭載2.0T發動機,最大功率258馬力;而新款E 350 L則配備了帶有48V微混系統的高功率版2.0T發動機,發動機最大功率為299馬力。至於傳動系統方面,預計也會延續標配9速手自一體變速箱的設定。

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