要說目前在中中國產領域裡，最能在全球現眼的，那絕對是長城的哈弗系列了，為何這麼說，因為哈弗H6已經名聲在外，而且另一個重要的原因，那就是在剛剛結束的2020成都車展上，長城汽車無論是老產品換代，還是在新產品研發，都向世人展現出了應有的能力，而圖中的這款兼具城市和越野的“大狗”就是最好的產品之一！目前根據前方得到的訊息，新車將會在9月6日正式開售，不知道這款車能在市場有哪些的表現！

這款車為何能夠受到關注，幾方面來講，首先這款車的顏值，長城應該算是摒棄了以往所有的設計理念，硬派的造型帶來了更加強烈的侵蝕力。在它的正面上，雙炮筒的LED光源中間還帶有一條貫穿式的燈帶，效果方面非常具有辨識度。尺寸上，新車的長寬高分別為4620/1890（1910）/1780毫米，2738mm的軸距，側面上並沒有展現出十足的力量感，反而會帶來一種復古的效果！

前後輪眉都進行了調整，來到尾部，遠處上看，它的尾燈更能呈現出一種門字形的結構，但當你走進後你會發現，兩側尾燈其實是L形的結構，而中間則是採用了一條黑色的裝飾條連線在了一起！後包圍與輪眉相連，所以尾箱上也展現出了強烈的層次感！我們知道這款車是基於長城全新的檸檬平臺打造，而在內飾上，這種元素更是展現的淋漓盡致！

這款車的內飾應該說是目前長城歷史上最具活力的一款車。傳統的三幅式的方向盤，高聳的懸浮式儀表盤，超夢幻的HUD等都成為了它的標配，不規則的中控屏則更能提升整部車的質感！空調出風口全部採用了豎排的結構設計！包裹數字鑰匙、戰鬥機式的按鍵、無線充電、旋鈕式換擋同樣給這款車注入了非常多的新鮮感！而且整機的人機互動系統帶有OTA遠端升級！

新車在越野的效能上也有相當不錯的表現，比如它的接近角為24度、離去角為30度、通過角為22度，並且車身離地間隙為200毫米。再配合四驅系統以及6種不同的駕駛模式，越野方面將會有不俗的表現，但遺憾的是首批上市的車型將僅會搭載1.5T發動機，至於未來是否會搭載2.0T的車型，目前還不得而知，新車將會在本月的6號上市，對於這款車你們有怎樣的期待！