近兩年，MPV在國內受到了極大關注，尤其是中高階家用MPV，更是成為了大家購車的新熱門選項。一方面是由於二胎政策開放，一些家庭需要MPV這樣的車型帶來更加充裕的出行空間；另一方面，由於消費升級，大家對於MPV這樣舒適性和實用性兼顧的車型認知更深，追求更好的用車體驗。在中高階MPV市場，常年被本田ODYSSEY和別克GL8佔領，近兩年傳祺GM8算是殺出了一條“血路”，但是在這個市場，中國品牌車型依舊選擇很少。在成都車展上首次亮相的榮威iMAX8或將成為中高階MPV市場中又一實力派車型。

榮威iMAX8是榮威旗下的首款MPV車型，並且直接定位於了旗艦級別。外觀設計方面，榮威iMAX8極具張力，誇張的進氣格柵氣場十分強大，絲毫不輸MPV的神級車型-豐田alphard。大燈與中網相連，營造了很強的整體感。

來到車身側面，你就可以感覺到榮威iMAX8的分量。其長寬高達到了：5016*1909*1788mm，軸距為3000mm，絲毫不輸別克GL8，比ODYSSEY要大了一圈，在馬路上也是絕對的大塊頭。

車尾的設計相對保守，採用了較多橫向線條，營造了豐富的層次感。尾門的面積很大，對於實用性的提升幫助明顯。

近日，榮威剛剛公佈了榮威iMAX8的內飾圖，從圖片中可以看到，榮威iMAX8採用了傳統MPV的中控佈局，擋把位於中控臺處，這樣的設計讓前排座椅中間有了更充裕的儲物空間。整個中控的造型是環抱式，看上去非常舒展。在設計上最大的亮點是貫穿式的空調出風口以及兩塊12.3英寸的螢幕，不管是科技感還是豪華感，榮威iMAX8都做的非常到位。

來到榮威iMAX8的後排，兩張極為奢華的航空級座椅非常醒目。藍白色的搭配看上去更加具有豪華氣質。座椅看上去十分厚實，可以推斷其必然配備了電動調節。同時，榮威iMAX8的第二排還搭載了官方稱“魔屏”的控制系統，第二排乘客可以通過手動操作或語音控制，來獲取實時天氣、導航、語音形象互動、音樂、電臺等功能。

第三排座椅目前公佈的圖片不多，但是考慮到榮威iMAX8的車身尺寸，第三排座椅的表現肯定也是非常不錯的。

動力方面，榮威iMAX8將搭載2.0T發動機，最大馬力234匹，最大扭矩360牛·米。

從目前得到的訊息，榮威iMAX8或將於今年年底前正式上市。這款車無論從外觀還是內飾表現上來看，絲毫不輸同級別的GL8、GM8和ODYSSEY，甚至在氣場上不弱於豐田alphard。對於計劃購買中高階MPV的朋友來說，GL8太商務、ODYSSEY舒適性表現一般，這款宜商宜家的榮威iMAX8，或許將成為一個非常值得考慮的選擇。