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今天,華晨雷諾金盃旗下全新LCV車型命名正式揭曉,這款令人期待已久的新作被賦予了一個氣勢不凡的名字——金盃海獅王。王者風範,霸氣而來,擁有著雷諾歐洲技術加持,同時完美傳承金盃經典,這一次,全然煥新的金盃海獅王已整裝待發,計劃於今年年底震撼上市。

提起海獅,中國人一定不陌生,它曾是中國商用車領域的獨有領袖。而金盃,這個支撐著無數創業人夢想的品牌曾連續19年奪得中國商用車市場銷量冠軍,承載了超過150萬用戶的信賴,給予一代又一代年輕家庭奮鬥的希望。合資後的金盃引進了雷諾先進的生產技術和管理理念,實現了全系產品的蛻變,完成了“質”的飛躍。

傳承經典,創新突變,金盃海獅王正是在瞬息萬變的輕客商務車市場環境下應運而生。作為合資公司的首款全新LCV車型,金盃海獅王承襲了金盃品牌經典一脈,將廣為稱道的金盃汽車品質發揮極致,同時巧妙地融入了雷諾的先進技術和設計,整體外觀盡顯商務氣質。

在細節的處理上充分體現使用者關懷理念,更關注舒適度和安全性,精準捕捉中國消費者多元化、實用性的用車需求和習慣。再談其核心,金盃海獅王從研發至生產都嚴格執行雷諾-日產-三菱聯盟品質管理體系最高標準,並基於現代化生產設施精細化製造,致力於打造商務車領域的集大成者,定將給消費者帶來多重驚喜。

輕客市場上的海獅,有很多,但是真正的海獅系統源於金盃品牌,而現在,金盃在雷諾的商用車技術加持和全方位注入後,即將推出的新車堪稱為“王”,可見金盃品牌在商用車領域的自信和重振市場地位的雄心。

與雷諾合資後,新技術和雄厚商用車實力加持的金盃海獅王,氣場全開,不僅有歐洲設計師操刀打造的大氣外觀,超強硬核實力的雷諾商用車實力加持讓消費者更加期待。隨著新車型的命名公佈,金盃海獅王將正式走進公眾視野,敬請矚目!

最新評論
  • 1 #

    8年前買了輛金盃快運,V19發動機,雖說加速還不如五菱神車,但是想想畢竟車比五菱大了一號,跑了二十萬公里也沒壞啥大件,品質還算將就。今年3月把老車賣了換了一輛金盃新快運,1TZS發動機國六排放,引數是吊打老的V19發動機,我是車上好了牌照才開的,買之前就看看引數。一上手感覺這車的動力跟幾十年前的車一樣,踩油門的感覺就像點火時間晚了很多,提速那是真的很慢啊,關鍵他做事不出力胃口倒很好,2.0發動機百公里14-16.5的油耗,最高到過17.8跟美系車差不多。三十多年的老司機幫別人研究買什麼車的,自己買了個糟糕貨

  • 2 #

    海獅王?不知道再出新車型叫什麼?王中王嗎?

  • 3 #

    華晨能否找一個有審美觀的設計師

  • 4 #

    真正的海獅源自豐田!完畢

  • 5 #

    20年前,深圳的大街上還都是金盃麵包,現在是杳無蹤影嘍!誰的悲哀?

  • 6 #

    這車看著有點像烏龜呀。應該叫烏龜王。

  • 7 #

    海獅=日本 雷諾=法國 不明白

  • 8 #

    BMW技術也沒搞出什麼道道來,一敗塗地

  • 9 #

    這是什麼造型呀,敢緊換個樣兒

  • 10 #

    超過十萬沒人要!汽車已經迎來殘酷的冬天!同時汽車使用者也迎來用車環境的冬天!為了環保和行車安全,儘快實施國九排放標準和年審改為一年四次!

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