2020款Bora試駕測評：

1、全新Bora採用了福斯集團最新一代EA211系列發動機代替以前的版搭載1.4T發動機，與之搭配的是7速DSG雙離合自動變速器；

2、提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，匹配5速手動、6速tiptronic手自一體和7速DSG雙離合器自動變速器，與普通版相比，Bora運動版採用了運動車型常用的蜂窩狀進氣格柵，車頭下方的霧燈也改為三條格柵，同時，它還增加了LED尾燈，並取代了17英寸的煙燻運動輪轂；

3、升級版“TSI+DSG黃金動力組合”的ea211 1.4TSI發動機+7速DSG雙離合變速箱；

4、憑藉新ea211發動機的優異效能、新Bora車身的輕量化設計、出色的空氣動力學設計，結合發動機啟停和制動能量回收系統，全新Bora轎車系列的綜合油耗下降了9%-17%；

5、其中，1.4TSI車型在高效動力的基礎上擁有5.3l/100km的超低油耗，保證了百公里加速至9.6s，並創下了同級車的新低。

Bora手動舒適版動力方面自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大116馬力，150牛米對於一款家用緊湊型車老說還是非常充足，福斯手動變速箱換擋手感優秀，有明顯的吸入感，加速超車相比自動擋表現更好，即使是滿載的情況只要發動機保持較高的轉速，也不會出現動力不足的情況。加上優秀的底盤調教，整體行駛舒適性還是不錯的。