其實現在汽車市場上已經有很多顏值非常高的平價轎跑，例如最為經典的本田CIVIC，這輛車子就混得了一個好名聲，甚至還有買本田CIVIC不改裝就白買了的稱號，就是因為這輛車經過改裝之後效能很強大而且顏值也超高。其實個人感覺在效能方面只要說得過去就好，更加重要的還是車輛的顏值，這點才是真正的硬傷，如果車子顏值比較低的話哪怕效能再好估計也沒人喜歡。

也正是因為如此今年上市的新車當中就有很多顏值超高的轎跑車型，例如全新一代的起亞K5凱酷。這輛車可謂是一輛既有高顏值又有高科技的車型，並且新車是基於起亞第3代i-GMP平臺打造的，所以在品質上也是相當優秀。這款車型不僅繼承了家族式的經典設計，而且還採用了當下一個非常流行的轎跑元素大掀背，再加上遠比同級別車型要大的車身，使得整輛車的氣場都要遠超同級別。

從正面來看K5凱酷的前臉樣式頗為圓潤飽滿，並且採用了虎嘯式的進氣格柵，讓整個車頭力量感十足。起亞K5的中網面積較小但是結構緊密，自然而然的生出了一種精緻感。在前臉更有吸引力的是大燈組，這裡的LED燈帶使用了“心跳設計”，讓整個車頭的時尚感大大提升整體顯得更有活力。

尾燈組同樣也採用了這種設計，並且還是用當下最流行的貫穿式尾燈，線段一樣的燈帶在點亮之後會給整個車尾帶來非常強的辨識度。值得一提的是，2.0T版本車型採用了雙邊4出的排氣管佈局，這使得整個車尾運動氣息尤其濃郁。

起亞K5凱酷的長寬高分別為4980毫米，1860毫米，1445毫米，軸距達到了2900毫米。長寬高本來就遠超同級別車型，再加上一個2米9的軸距使得內部的乘坐空間變得非常寬裕，尤其是腿部空間，1米8的身高坐在後排還能剩下兩三拳的空餘空間。光是空間大也沒什麼用，關鍵還要看座椅的舒適程度，起亞K5的頂配車型配備的是仿皮座椅，中高配置才有真皮座椅，不過頂配車型的價格也只是比低配型高2萬而已，價格區間非常小，所以買這輛車還是買一輛頂配比較合適。

內飾部分的整體佈局相對較為簡潔，使用了非常流行的雙聯屏設計，只不過這輛車的雙連屏與其他車輛有所不同，別的車都是豎直的一塊螢幕，這輛車是會向駕駛員微微傾斜，使得駕駛員坐在駕駛位上無須轉動身體就可以操縱整個中控面板。至於內飾用料方面在同級別的車型當中不算拔尖兒的，但是也沒有落後太多，每一種材質都被賦予了不同的顏色，使得整個內飾的時尚感大大提升。平底三輻式方向盤兩側略微有些粗壯但並不影響握感，有一些角度的雙12.3英寸中控大屏可能提升科技感，說這輛車科技感滿滿就是因為此處。

至於動力方面起亞K5凱酷中低配車型配備的是1.5T渦輪增壓發動機，頂配車型配備的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的分別是7擋雙離合和8擋手自一體變速箱，其最大功率分別可以達到170匹馬力和240匹馬力，峰值扭矩為253和353牛米。這套動力組合相當不錯，給予了這輛車長接近5米的車子，每百公里只有5.6升的油耗，不管是從外觀設計還是科技效能方面這輛車的表現都相當不錯。