超級跑車一般是指顏值出眾，動力輸出強勁的跑車，不知道說到摩托車的超級跑車大家會率先想到哪款車呢？作為越野摩托車中的絕對霸主，KTM也有一顆運動的心，KTM RC8這款搭載公升級發動機的摩托車就是最好的證明。

今天咱們來聊聊這款超級跑車，KTM RC8的概念車最早是在2005年的東京車展亮相，當時就憑藉著獨特的外觀造型就震撼了大批觀眾，並獲得了眾多關注，當然也有懷疑的聲音。2008年這款車正式上市，並在2009年推出了賽道版KTM RC8R，不過僅過了7年之後就停產了（特別是2011年上市之後銷量慘淡）。

KTM RC8搭載的是一臺1195cc雙缸水冷發動機（初代是1148cc），最大馬力可達175匹，最大扭矩127N.m，最高車速299km/h，百公里加速3.2秒，座高825mm，整車品質僅有184kg。

由於KTM RC8並不像很多超跑擁有很多電控輔助系統，也沒有ABS，對於經驗豐富的老手來說可能是純粹的賽道利器，但是對於新手來說，追求極致的輕量化和操控就代表著難操控甚至是要命的事情，因此這款車也有很多外號，比如“新手去世器，死亡加速器以及寡婦製造機”等。

這款車最近之所以被提及，除了是超級跑車的代表之一外，也跟前段時間曝光的KTM RC 390 路試照有關（兩者側面頗為相似）。至於這款逐漸被遺忘的V型雙缸超跑復活的可能性也不是沒有，不過傳了兩年也沒啥動靜，畢竟現在KTM也有了眾多的RC8的繼承者，產品線也比較豐富了。