近日，各家自主品牌公佈了今年8月銷量資料。就資料來看，各品牌整體表現良好，其中奇瑞汽車取得銷量4.02萬輛，乘用車榮威/名爵雙品牌銷量5.6萬輛，紅旗品牌也取得2.1萬輛的不錯成績。

今年9月，奇瑞汽車累計實現銷量4.02萬輛。隨著多款新車型的推出，奇瑞已建立起一個由艾瑞澤、瑞虎兩大車系共同構成的產品陣列，具備相當不錯的市場縱深及寬度。

近期上市的瑞虎5 x高能版與即將上市的瑞虎8 PLUS車型，也將在後期為奇瑞品牌貢獻不錯的銷量增長。

今年8月，乘用車榮威/名爵雙品牌共計實現銷量5.6萬輛。頗為互補的品牌性格，或許是乘用車雙品牌運營的關鍵。

榮威品牌正統大氣的形象，頗為適合主流市場審美，8月全新推出的純電動ER6車型，也為整體品牌帶來不錯的銷量促進。而名爵品牌則以時尚動感的品牌及產品印象，吸引著年輕時尚族群的矚目。

今年8月，紅旗品牌累計實現銷量2.1萬輛，基於H9車型尚未大量發貨，所以我們對這款大網紅暫且不談，就看看紅旗品牌在售車款表現如何。

作為家族銷量臺柱的中型轎車——“紅旗H5”、中型SUV——“紅旗HS5”均取得相當不錯表現，HS5車型大氣雄渾的產品形象，也確實很符合目標消費者審美。中大型SUV——“HS7”車型也在高線市場，為紅旗品牌建立著相當不錯品牌勢能。

隨著自主品牌產品力的不斷提升，便宜已不再是消費者選擇它們的唯一理由。更豐富的產品性格、頗具完成度的產品力，已成為不少消費者眼裡的看重。