新一代TUCSON
新一代TUCSON
新一代的TUCSON外觀設計與當時曝光的效果圖高度吻合,整個前臉設計充滿了未來感,之前寫過關於新一代TUCSON的報道,當時有車迷朋友形容新一代的TUCSON前臉很像“毒液”的前臉,現在看來這位朋友說的有點對哦,扯遠了,回到主題,它的中網設計得非常大,內部格柵採用點陣式,它的日間行車燈設計的也是與眾不同,它做成了內部格柵的形狀,與內部格柵完美的融為一體,點亮後十分霸氣,識別度超高,而中間兩側的才是真正的大燈組,最底部的進氣格柵同樣進行了運動化處理!
新一代TUCSON
側面線條凌厲,上腰線拉伸了車身長度,車框上邊緣加入了鍍鉻飾條一直延伸到了C柱,增加了時尚感,大尺寸花瓣式拋光輪轂造型設計出色,與個性的車身也很搭!
尾部設計一點不比前臉遜色,整個尾部設計凹凸有致,層次豐富,前臉最吸睛的是大燈組而尾部最吸睛的同樣來自尾燈組,它採用獠牙貫穿式尾燈設計,內部燈組結構非常精緻,點亮後的視覺衝擊力可想而知,有意思的是從釋出的官圖來看,它的尾部logo被設計在了後擋風玻璃的最下方?我估計是零時加入的,實際量產不會在這個位置!
新一代TUCSON
新一代TUCSON的內飾完全可以用驚豔與科技並存來形容,中控採用一體化的設計風格,中間還加以皮質面料拼接,這樣的設計手法非常罕見,也提升了檔次感,雖然它的這套內飾設計帥的沒話說,不過它的副駕駛犧牲了一個很大的儲物盒,好在它的換擋機構下方採用鏤空設計,算是彌補了儲存空間上的不足!
新一代TUCSON
手錶式的中控設計是我見過最前衛最時尚最個性的設計,大尺寸中控液晶屏與下方按鍵融為一體,按鍵全部採用觸控式,顯示效果更直觀,這樣的設計科技感十足,檔次瞬間提高,唯一不好的就是,這裡將是指紋收集器,清理起來會比較麻煩,它的換擋機構採用按鍵式,這在現代旗下開始普及,很多車型均採用按鍵式換擋機構,直觀好用,大氣上檔次!
新一代TUCSON
橫幅式鏤空方向盤我們不再陌生,因為我們在新一代SONATA車型上就看到過,造型獨特,握感舒適,中控設計得那麼出色,全液晶儀表盤一定不能缺失,我們可以看見它的全液晶儀表盤尺寸非常大,顯示效果細膩炫酷,還看見了S標示,說明有多種駕駛模式選擇,提高駕駛樂趣!
動力方面是國內消費者最為關心的問題,據悉,美版車型搭載的是2.5升4缸發動機匹配8速自動變速箱,歐版車型搭載的是重新優化的1.6升渦輪增壓柴油發動機並匹配8速變速箱。此外,新車還將推出混合動力和N-Line車型。介於國內對於排氣的要求,2.5L大排量發動機已經沒有可能,柴油機在國內不吃香,那進入國內必然是1.6T燃油發動機,但是有可能匹配8AT也有可能現代頭腦一熱匹配7檔雙離合變速箱,就看現代品牌是否真的了解中國人心思了!
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匹配8A丅立馬來一輛
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外觀個性,內飾豪華,新一代現代TUCSON真不錯
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這內飾為什麼不用在新賓士S Class上面
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新一代TUCSON比老款好了不少
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配8AT就對了,如果又是配那乾式雙離合絕對死
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我估計這國內要上雙離合
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為什麼其他車款不用AT
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估計又減配成乾式雙離合
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北京現代後會不會是1.6+7速乾式呢?
新一代TUCSON來了,看了內飾後我果斷的放棄了本田浩影