伴隨著傳統銷售旺季“金九銀十”的到來，新一輪的車市競爭又將會進入到一個高潮，無論是促銷力度的加大，還是新車型的上市，都將會達到新的高度，其最終的目的就是確保年度目標的完成。今天，速遞哥就來和大家聊聊在9月份將要上市的四款車型，這四款車型包括了三款自主車和一款合資車……

領克06

先來介紹一下領克06，該車是領克旗下全新的緊湊型SUV，7月24日領克06在成都車展正式開啟預售，預售價格為12.06萬起。新車定位於小型SUV，來自BMA架構打造。 長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，搭載的是1.5T發動機，匹配的是7DCT變速箱。懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。標配胎壓顯示、車身穩定控制、倒車影像和定速巡航以及上坡輔助等等。

速遞哥點評：作為自主衝擊高階品牌的代表之一，領克已經佈局了不少車型，有領克01、領克02、領克03和領克05等等，目前來看幾乎都沒有搶眼的市場表現，只能說勉強過得去罷了，尤其是被寄予厚望的領克01，從上市到今天都沒有邁過月銷過萬這道坎，成為領克品牌的一大遺憾。領克06作為領克旗下最低價格的產品車型，肩負著領克銷量衝高的重任，但能否突破Vezel和XR-V的堵截，我們拭目以待。

起亞凱酷

起亞凱酷是東風悅達起亞旗下的B級車，是起亞K5在中國市場新起的中文名字，相比老款起亞K5來說，凱酷從裡到外都進行了全面的升級和精細化的處理，該車將搭載1.5T和2.0T動力組合，目前已經公佈了預售包牌價為16.18萬起，是來自第三代i-GMP平臺打造。該車的長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，懸架方面採用的是我們常說的四輪獨懸，工信部給出的百公里油耗在5.6L-6.9L，標配胎壓顯示、車身穩定控制、倒車影像和定速巡航以及自動駐車等等。

速遞哥點評：其實，起亞凱酷的優勢遠不止上面所說的這些，作為一款定位在B級車的產品車型，起亞凱酷的競爭對手主要集中在Accord、CAMRY、Teana、SONATA、Regal和亞洲龍等等中級轎車。作為東風悅達起亞在下半年主推的重磅出現，起亞凱酷無論是顏值、動力還是價效比以及配置等多方面，都有可圈可點的競爭優勢存在，該車將會在9月7日正式上市，如果在價效比等各方面的誠意更加突出的話，成為B級車細分市場裡面的一匹“黑馬”也是大有希望的。

比亞迪宋PLUS

作為一款定位在宋Pro和唐之間的新車型，比亞迪宋PLUS自從在成都車展亮相後，就備受車友和網友的極大關注，目前，官方給出的預售價格為11.88萬元-14.68萬元，該車長寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm，軸距達到了2765mm，搭載1.5TI高功率發動機，最大功率可達136kW，最大扭矩輸出為288N·m，匹配的是7DCT變速箱。懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。主被動安全配置方面也比較豐富和實用。

速遞哥點評：從目前比亞迪宋PLUS給出的各項資料來看，採用的是越級競爭模式已經是板上釘釘，從其預售價和市場定位等方面來看，競爭對手主要集中在長安CS75PLUS、第三代哈弗H6和吉利博越Pro等等，當然了合資車裡面的Qashqai和皓影等也是該車強有力的競爭對手。從比亞迪成功推出的宋Pro和全新一代唐來看，各方面優勢都比較突出的宋PLUS，也是一款具有“黑馬”潛質的SUV產品車型，值得關注。

風神AX7

作為東風集團旗下大自主品牌之一，東風風神也佈局了不少車型，風神AX7就是其中之一，定位在緊湊型SUV這一級別。作為中期改款車型，新款風神AX7將會在9月10日正式上市，將採用最新樣式的品牌LOGO，並有望更名為“AX7 Pro”。新車的長寬高分別為4650/1880/1690mm，軸距為2715mm，採用雙邊共兩出的方形排氣佈局，新款風神AX7更新“AX7 Pro”後，將繼續搭載1.6T發動機，最大功率170馬力，同時，現款造型的東風風神AX7也不會停產，並換裝1.5T發動機。

速遞哥點評：作為年度改款車型，新款風神AX7在不少地方都有變化，個別細節也進行了精細化的提升和處理。作為哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、奔騰T77、比亞迪宋Pro和瑞虎7等等的競爭對手，新款風神AX7上市後，也會在一定程度上為東風風神的銷量提升貢獻力量，但是，我們也應該看到，由於東風風神的品牌影響力偏低，也會在某些方面制約其銷量的提升，這方面也需要東風風神加以重視。

寫在最後：從上述四款車型來看，可以說都是各自所在車企的重磅產品車型，無論是領克06和起亞凱酷還是宋PLUS以及風神AX7，上市後市場表現的成功與否，在很大程度上都決定著車企發展的命運。筆行於此，速遞哥期待著都能夠有更好的市場表現。