在今天的中國市場，SUV儼然已經成為消費者和汽車廠商最為熱衷的領域了。而轎跑式SUV無疑是SUV領域中一個更加小的細分市場，從BMWX6開拓了這一細分市場以來，賓士也緊隨其後推出了GLE Coupe，但同樣作為德系豪華品牌的奧迪卻遲遲沒有動靜，直到奧迪Q8的推出。

奧迪Q8與Q7屬於同級別的車型，同屬於中大型SUV，目前奧迪Q8在售車型指導價為76.88-101.88萬元。同樣是百萬級別的豪華SUV，Q8非常明顯有著和Q7不同的氣質。外觀方面，Q8有著八邊形的"大嘴式"前進氣格柵，而這也是未來奧迪Q車系SUV車型的家族式設計。下方兩側非常凶狠的散熱口與中網連為一體，顯得整張臉非常戰鬥。作為"燈廠"，Q8全系標配LED大燈，並且標配自適應遠近光以及自動大燈，但矩陣式大燈以及大燈清洗只有89.88萬及以上的版本才配備，但低配可以選裝。

Q8的側面顯得非常運動，而並沒有Q7的高傲難以接近的感覺。最矚目的無疑就是Q8的溜背式設計了，但這個溜背顯然沒有BMWX6來得那麼突破性，還是有些保守的。在車身尺寸上，Q8為4986/1995/1702，軸距為2995，在這個級別屬於比較中規中矩的尺寸，比同為中大型SUV的福特Explorer要小不少。即便是在最入門的車型上，Q8也使用了20寸的輪圈，而在頂配車型上則使用了22寸的超大輪轂。

Q8的尾部設計非常具有辨識度，採用了貫穿式尾燈的設計，夜間點亮後一眼就能認出。不過這臺Q8雖然與藍寶堅尼Urus同平臺，但卻並沒有張揚的感覺，反而還顯得有些內斂和深藏不露的感覺。整體看起來，Q8要比Q7運動和年輕不少，但是卻不及BMWX6一般張揚。

內飾方面，Q8依舊是傳統的"T"字型佈局，並沒有因為外觀的年輕而改變。車內幾乎取消了中控區域的實體按鍵，車內的3塊大屏就能夠基本實現各種操作。12.3英寸的全液晶儀表以及10.1和8.6英寸的上下雙中控螢幕為全系標配，但方向盤卻只有頂配車型支援電動調節，其餘車型均需選裝，方向盤加熱、HUD抬頭顯示以及無線充電同樣需要選裝。後排座椅加熱也只有頂配車型配備，其餘車型均需選裝。但除入門版車型外，都標配了16揚聲器的B&O音響，但還可以選裝23揚聲器。這樣看起來，奧迪也變成了和保時捷一樣的選裝大廠，果然是師出同門。

動力方面，奧迪Q8分為2.0T和3.0T兩種動力版本，最大功率分別為245馬力和340馬力，最大扭矩分別為370牛·米和500牛·米。在傳動方面，則全系匹配8AT變速箱。同時這臺奧迪旗艦級的SUV全系都搭載了奧迪標誌性的quattro四驅系統，全時四驅讓這臺車有著更加強的通過性以及操控感。

作為一臺奧迪家族的旗艦級SUV，Q8承載了非常多的期望。儘管它姍姍來遲，比BMWX6和賓士GLE Coupe晚了很多年，但現在看起來Q8並沒有辜負人們的厚望。