五菱的高階夢已經是人盡皆知，首款銀標五菱車型——“五菱凱捷”也釋出了一段時間，在9月7日正式上市之前，新車已經開始批量下線。 幾天前，通用五菱釋出了幾張“下線照”，照片拍攝於五菱汽車生產流水線上。其中一張圖片可以看到全新的五菱凱捷已經完成了所有裝配步驟，正在最後的質檢工位上，可見新車已經開始批量生產，提前備貨。

作為五菱的首款高階車型，五菱凱捷定位緊湊型MPV，採用了2+2+2的三排6座座椅佈局。凱捷採用全新的設計語言，視覺效果更加年輕、時尚。新車的價格也將在9月7日正式亮相時一起公佈。

重溫一下凱捷的外觀。新車前臉採用了分體式大燈，上方為細長的日間行車燈，而下方在霧燈位置則是遠近光大燈，從造型來看應該都採用了LED光源。隨後整個前臉都被超大的格柵所佔據，新車與五菱其他車型相比更具時尚氣質。當然了，考慮到五菱、寶駿、通用之間的關係，五菱這輛新車在設計上能找到不少車型的影子。

車身側面則是雙腰線的設定，整體觀感較為流暢動感，這種設計在五菱中是十分少見的，可見此次銀標車型希望在各方面都打破市場對於五菱的固有印象。凱捷還採用了隱藏式B/C/D柱的設計，營造出懸浮式車頂的效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。

尾部設計中規中矩，配合腰線延伸之後與尾燈相連，中央五菱的英文字標替代了原有的車標，牌照區域則是用了一個比較誇張的立體設計增加了整體的層次感。為了強調豪華和高階氣質，排氣管也做成了隱藏式，不破壞車尾的整體性。

從官圖來看，凱捷的內飾十分簡潔。在中控的T字部位幾乎取消了所有實體按鍵，大部分都改成了觸控式，這種設定即使在合資與進口車型中也是不多見的，車主恐怕在上手後需要一段的時間去適應。不過好處就是車內的設計感與科技程度有了明顯的提升，同樣的，五菱希望在內飾中也能體現出銀標品牌的價值所在。

座椅佈局方面，新車採用了2+2+2三排6座的座椅佈局，併為中排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm。五菱凱捷還為全車六個座位分別提供了獨立的USB介面和空調出風口。此外，五菱凱捷內部針對一、二排座椅可實現180°向後全平放倒連成舒適的大床，第三排雙座椅可獨立隱藏式放倒。不僅如此，新車提供1514升的後備廂儲物空間，具有較高的實用性。

至少從官圖來看，新車在乘坐空間上還是相對寬裕的。考慮到4米8的車身長度和較短的車頭，空間表現不會太差。動力方面，根據此前的申報資訊顯示，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力。 看到這裡，大家對五菱銀標的首款車型已經比較清晰了。現在只差一個價格就能為這輛全新車型補上最後一款拼圖。可以肯定的是，新車不會再走五菱低價親民的路線，凱捷起售價超過10萬元的可能性極大。不知道消費者有沒有做好準備，接受一個更“高階”的五菱。