要說汽車哪個車受關注比較多，那大概就是豪車市場了。個個都喜歡擁有更高品質的豪車，不僅好開而且也有面子。但是以目前中國消費者消費水平來看，絕大多數的人也只買得起售價比較親民的。很多人買車都是買來家用的，說到家用車，大家要求也都不高，主要是空間比較大，價格便宜，油耗比較低以及故障率比較低的車。因此大家絕大部分都會買十幾萬的合資車，甚至買幾萬塊口碑比較好的中國產車。而今天要跟大家討論的這款車，就是合資品牌並且售價不到十萬的，本田旗下的一款車本田CITY。

本田都是大家熟知的，但CITY可能沒什麼人認識，主要是因為CITY有個號稱版FIT的外號，但卻給FIT和CIVIC搶了風頭。外觀方面的話顏值並不突出，比較普通，大燈也沒有炫酷的LED，屬於比較耐看那種型的。內飾方面的話也是比較簡陋，8萬塊的車如果買的是中國產車，配置肯定高出很多。但是CITY是合資車，並且CITY是號稱版的FIT。總所周知FIT雖小但內部空間設計很大，CITY雖然配置也低，但內飾有個優點就是要比FIT還要大的空間。

動力方面CITY全系搭配的都是1.5L地球夢發動機，和號稱GK5FIT一樣的發動機。意味著著發動機來頭不小，當時FIT小鋼炮能如此出名，讓車迷受歡迎，這款發動機起到了不小的作用。傳動系統是5速手動變速器或者CVT變速器，而它的油耗也是非常的低，領先於同級別車型。6.0L的油耗，很適合家用。

總而言之，它並不是價效比超高的一款車，畢竟配置太低了。但畢竟是本田，延續著本田買發動機送車殼的風格。無論是品質還是效能，這都是毫無疑問的。維修故障率也很低。但是可能更多買單的人會是情懷黨，但是這個價格確實是合資車一個很大的讓步了，非常值得入手的一款車。對此你們怎麼看呢？歡迎評論區留言。