合資B級車市場這兩年的發展相當的迅速,不少在售的車型都已經完成了升級改款。其中十代本田Accord在上市之後已經能夠取得月均2萬臺以上的成績,在這個級別的車型市場中是交出了一份滿意的答卷。別克Regal進入市場已經有些年頭了,其實一直以來別克Regal的競爭力保持的是很不錯的,之前別克汽車還推出了RegalGS來競爭市場,在運動屬性上得到了提升。最近別克汽車還升級了2020款別克Regal來提高競爭力,目前已經有新車到店了,黑色的塗裝相當的大氣。
2020款別克Regal在保持大氣的同時提供了一定的時尚感,飛翼式的進氣格柵是家族式的風格,不過換裝了全新的點陣樣式的中網,視覺效果的提升比較明顯,單橫幅式的鍍鉻飾條點綴的恰到好處。新車的前大燈組設計的比較精緻,LED日間行車燈較為修長,點亮之後的視覺效果極佳,兩側的進氣口線條描述的很突出,立體感呈現的很不錯,新車的進氣口較為修長,前保險槓很厚實。
新車的側面車身看起來很修長,得益於4904*1863*1461mm的長寬高,新車的軸距達到了2829mm。單橫幅式的腰線雖然不是很長,但是勾勒的比較突出。車門底部裝飾了一條帶有較大弧度變化的線條,多幅式的輪轂相當的精緻。新車的尾燈組稜角分明,小鴨尾的後備箱蓋比較時尚,尾部的辨識燈帶比較修長,雙邊單出的圓筒式排氣管提升了運動感。
新車的內飾風格也有了細節上的改款,新車的中控臺保持一定角度的傾斜,多功能方向盤比較紮實,新車還換裝了按鍵式換擋桿,這也是別克汽車的一個調整,中控臺的部分割槽域採用的是軟質材料,誠意十足。新車的座椅也比較舒服,車內配備了較多的物理按鍵,被動行人保護、前後頭部氣囊、併線輔助、倒車車側預警、定速巡航、主動閉合式進氣格柵、氛圍燈等都有配備。
2020款別克Regal的動力上提供的是1.5T、2.0T發動機,傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱,最大輸出功率分別為169馬力、237馬力,峰值扭矩分別為250N.m、350N.m,零百加速9.1秒、7.1秒,百公里油耗6.3L、6.6L。
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1,5的輪轂還沒有上一代好看了
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20款2.0和19款2.0哪個好
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好車就是價錢高買不起
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精英內飾米白色 果斷放棄
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沒得同2015款設計肌肉感,小臉小氣了。
這個所謂點陣式中網真是醜到爆,密集恐懼症的地獄