紅旗近幾年的經營理念有了質的飛躍,這也是為何紅旗車型越來越新穎,並且銷量也一路飆升的原因所在了。而現在,紅旗在保持平民路線的同時,也開始叫板頂級豪車了,一款紅旗H9的推出,也是引發了中國人的一陣歡呼。
但如果想真正立足頂尖豪車行列,僅憑一款行政轎車遠遠不足,所以紅旗也是繼續出擊suv市場,與去年某車展推出了中中國產“Cullinan”——紅旗E-HS9,其奢華程度也是令人眼前一亮,紅旗版“Cullinan”亮相,長5.2米,配頭等艙,網友:給中中國產車長臉!
就外觀而言,該車給人最直觀的感受就是奢華、霸氣,尤其是這寬大的車頭,大有一番昂首向前的姿態,車頭格柵的設計也是很有氣勢感的,細長的大燈極具犀利霸氣感,而這兩側分體設計的霧燈,更是展現出濃厚科技感。
紅旗E-HS9作為大型suv,車身尺寸也是一大亮點,長寬高分別為5209mm、2010mm和1713mm,而軸距更是達到了3.11米,側身筆直剛硬的線條,更凸顯出該車的魁梧與霸氣,而整體時尚動感的設計,則很好地迎合了年輕人審美觀點,尤其是黑色的懸浮車頂,以及極具逼格的隱藏式門把,這些都為該車提供了一大售賣亮點。最令人出乎意料的,應該就是車尾的設計,可以說也是很符合國潮設計亮點的。
紅旗E-HS9的內飾,則繼續保持智聯雙屏的設計,並且用觸控屏全面取代了原有的物理按鍵,這也是整體的科技感更上了一個層次。此外,車內隨處可見的木紋板、真皮覆蓋等,都是奢華組成的一部分,而且還配置了極為豐富的各項功能,不僅前排乘坐舒適,就連後排都配備了超大的電子屏,增加了一定娛樂性,可以說整個內飾頗有豪華座艙的既視感。
紅旗紅旗E-HS9是一款純電動汽車,而它所使用的也是全球限量首發的技術,非接觸式充電、無線充電,在這些超頂級技術加持下,該車最大甚至能達到333馬力,並且還會使用空氣懸架,這都為駕駛帶來更加穩定和舒適的感覺。
總得來說,紅旗推出的這款中中國產“Cullinan”實力還是非常出眾的,不管是車身尺寸還是車內用料,不論是霸氣外表還是時尚科技感十足的內飾,紅旗E-HS9都具備超一流的水準,如果真正上市後價格合適,想必這必定是一款中中國產爆款車型了!
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最關鍵的排量沒提,要是2.0沒人買
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真想給中中國產長臉的話,就別拿其他的來做噱頭,還Cullinan
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紅旗應該造一款有自己智慧財產權核心技術的經久耐用的國民車,而不是每天花裡胡哨
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既然是對標,為什麼標題是紅旗版“Cullinan”,說來說去還是在其陰影之下。
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賣和真的沒區別這種名錶
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中國版賓利中國版勞斯萊斯中國版Cullinan中國版霸道中國版路華中國版……你們為啥麼要這麼稱呼中國製造中國人不該如此吧
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沒有自己特色的車型嗎?
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在福斯街你能天天看看這款車在路測,前面很大氣,車尾顯得有點……
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這車還行h9不配這個車頭設計
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冒昧問一下,紅旗車又有多少中中國人能消費得起啊?
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怎麼感覺像XT,如果是和XT的價格也許會考慮,不過我還要開一會雅迪什麼的
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Cullinan表示微微一笑!
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這車油電混動還行,純電不靠譜吧
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為什麼不在高點呢1980
紅旗除了名字和價錢最好,其它的都很一般