國內SUV的品牌不小，但是要說SUV界的常青樹，那非哈弗H6莫屬，從第一代開始，哈弗H6在國內SUV月銷量榜首的地位就沒有動搖過。這幾年出現過很多想要取代哈弗H6的產品，但是無一例外，只有哈弗H6自己堅持到了最後。

隨著國內車企的不斷髮展，今年新上市的兩款SUV中，最有希望影響哈弗H6神壇地位的就是下面兩款車。

長安CS75 PLUS 2021款

長安CS75 PLUS對於國內的消費者來說並不是一款陌生的車型，從去年9月上市以來，長安CS75 PLUS就一直穩居國內SUV銷量排行榜前幾名，截止到8月累計銷量已經達到17萬，算是國內除了哈弗H6之前最受歡迎的SUV之一了。而今年即將推出的長安CS75 PLUS 2021款更是被網友譽為有望推翻哈弗H6統治地位的“人選”之一。

CS75 PLUS 2021款在全部設計上做出了巨大的改變，不知道是不是受長安UNIT的爆款銷量影響，CS75 PLUS 2021款的外形與長安UNIT極為相似，都是採用長安目前最喜歡的御嶽動感格柵，加上貫穿式LED大燈和鳳凰火焰尾燈的前後呼應，非常具有時尚和運動氣息。

除了外形改變成高階車以外，CS75 PLUS 2021款還搭載了最新的藍鯨2.0T發動機， 搭配上愛信8擋自動變速的黃金動力組合，官方釋出的動力資料是最大功率可以輕鬆達到171kw，峰值扭矩為360N.m。CS75 PLUS 2021款動力比前兩個月上市的長安UNIT還要略勝一籌，加上相似的外形，當初那些被動力和外形吸引而購買了長安UNIT的網友紛紛表示家裡的汽車突然就不香了，相信在長安CS75 PLUS 2021款上市以後銷量會比之前更好。

新寶駿RS-3

要說之前哪一款汽車最能威脅到哈弗H6的地位，那一定非寶駿510莫屬，上市開始一年內每個月都能保持2萬以上的銷量就是最好的證明。但是五菱公司在近幾年卻調整了發展策略，舉全公司之力發展全新品牌-新寶駿，旨在進軍中高階汽車市場，原來的寶駿品牌由於未能及時升級和更新換代逐漸被社會所淘汰，到現在為止寶駿510的月銷量已經跌到2000以下。

新寶駿自從建立以來，並沒有複製老寶駿品牌上市一款車就是爆款的輝煌，反而有些不如人意。為此，五菱公司在今年及時做出調整，不僅推出了價效比極高的轎車新寶駿RC-5，還有就是這款動力性十足的SUV新寶駿RS-3。

如果說新寶駿品牌是主打高顏值和高科技，那麼這輛新寶駿RS-3就是新寶駿品牌的代表作了。上市首月8000臺的銷量就是消費者對這款SUV的認可。

外觀上新寶駿RS-3絲毫沒有五菱宏光面包車的影子，前臉沿用的是新寶駿“星際幾何”家族式設計，，矩陣點綴式進氣格柵搭配分體式大燈，前部視覺效果和CS75 PLUS 2021款一樣，充滿了高階時尚的氣息。動力上新寶駿RS-3也是摒棄了五菱公司一般的1.2L發動機，全系標配1.5T渦輪增壓，加上模擬8速CVT無極變速器配合執行，最大扭矩可達250N.m.

長安CS75 PLUS 2021款和新寶駿RS-3將來能否超越哈弗H6我們還猶未可知，但是作為消費者我們需要優秀的品牌不斷出現，只有在這種相互競爭的環境下，才會有越來越多適合消費者的汽車產品出現。