作為2020年最重要,關注度最高得一款新車,9月5日,哈弗大狗正式預售,新車推出四款 車型—— 哈士奇版 、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版,預售價分別為12.5萬、13.4萬、14萬、14.6萬。
從目前哈弗大狗的熱度觀察,這款車幾乎必然會成為暢銷車,如果一切順利,它可能會成為和哈弗H6級別的現象級神車,甚至會引發各大競爭對手爭先效仿,最不濟也會進入萬臺俱樂部,成為細分領域霸主。
第一款3/4刻度定位
和所有同級車型相比,哈弗大狗有著非常獨特的核心競爭優勢,這個優勢不是外觀,不是內飾,不是空間,不是動力,不是配置,甚至也不是效能,而是創新。哈弗大狗具備強烈創新精神,就像蘋果和特斯拉一樣,它打造了一臺獨一無二的全新車型,這是市場上最稀缺元素,也和普通競爭對手拉開差距。
首先是定位方面。哈弗大狗定位於3/4刻度,一個全新概念。在這個概念理論中,汽車大概可以分為四個刻度,0/4刻度,這是轎車屬性,追求舒適性,不追求通過性和越野能力;4/4刻度,是Wrangler和霸道等硬派越野車的定位,硬派,粗野,有著出色通過能力和越野能力;2/4刻度,是普通城市SUV的刻度,越野和通過能力介於轎車和硬派越野車之間。哈弗大狗則定位於3/4刻度,介於2/4城市SUV和4/4硬派越野車之間,這讓它擁有比城市SUV更好的輕度越野能力,但是又不至於像4/4硬派越野車一樣過於強硬。這個定位是哈弗大狗第一次提出,是一個全新創意,但是卻可以充分滿足都市人們對於一部具備輕度越野能力的城市SUV的渴望。
粗獷復古的顏值
為了支援3/4的獨特定位,哈弗大狗在產品力方面有著創新性突破。
第一點是外形。在SUV市場,顏值正在超越空間動力和價格,成為第一生產力。外形漂亮,直接過關,進入下一輪候選。外形不漂亮,直接淘汰,其它條件再好直接歸零。
哈弗大狗有著極具原創設計感的外形,讓人看一樣就不會忘記,和同級車型普遍的時尚優美或者激情運動相比,哈弗大狗選擇了粗獷復古的設計風格,整體輪廓充滿肌肉感,這讓它和市場的小鮮肉們格格不入,有種二戰戰地吉普的既視感。就是這種獨具個性的設計,讓哈弗大狗和市場上同級車型劃清界限,無論是方形圓孔的大燈,還是簡約粗糲的線條,營造出強烈的越野氣質,這種魅力賦予了哈弗大狗鶴立雞群的氣場。很高階,而且與眾不同。
輕度越野能力
哈弗大狗在效能方面也完成了突破。和競爭對手相比,哈弗大狗刻度提升了1/4,氣場粗獷豪放,效能方面也具備輕度越野能力,雖然和Wrangler、哈弗H9等不是一個層次,本身也不帶大梁,採用承載式車身,但是通過全新底盤調教,通過增加更多的越野配置,哈弗大狗具備了比普通城市SUV更為強大的越野能力,這也是哈弗大狗在產品力方面的創新。
哈弗大狗搭載經濟、標準、運動、泥地、雪地、沙地等六種駕駛模式,雖然不如坦克300的9種,但是比起普通SUV的2種和3種已經強大太多,尤其是泥地和雪地模式,可以大幅度提升哈弗大狗在北方冬天的適應能力,拓展它的使用空間。
哈弗大狗部分車型幾乎必然會搭載四驅,哪怕最弱四驅,都會比前驅或者後驅具備強大得多的越野脫困能力,也可以基本秒殺絕大多數城市SUV。
如果還覺得不夠,哈弗大狗還會搭載兩把鎖,中央差速鎖和後橋差速鎖,這就意味著,即便你陷入泥地或者炮彈坑時候,哈弗大狗依然會幫你脫困。它的脫困能力肯定不如Wrangler和賓士大G,但是如果你只想進行一些挑戰心靈的越野旅程,而不是非要搞一些極限性專業測試,哈弗大狗一定不會讓你失望。如果你去中國不丹邊境的40號冰川,或者去羅布泊邊緣旅行,哈弗大狗具備的輕度越野能力足夠將你平安帶回來。
新鮮血液
總之,在產品定位和功能上的創新,讓哈弗大狗具備了與眾不同的產品優勢。在今天城市SUV市場,產品高度同質化。僅僅在緊湊級SUV級別,至少有100款車型,除了上下兩端的部分車型之外,大多數車型基本上大同小異。發動機效能基本在同一級水準,變速箱的效率彼此彷佛之間,百公里加速度區別不大,底盤調教和舒適度的感受也只有微妙差別。
在自主陣營,你選擇哈弗H6和CS75 PLUS其實沒有什麼本質差別,哈弗H6能夠拿到95分,CS75 PLUS也可以拿到93分。
在合資陣營,你選擇本田CRV和豐田榮放其實區別也不大,無論是加速度,還是剎車成績,兩款車也就是半斤八兩之間。
但是哈弗大狗不同,它和同級的車型有著清晰差別,你只需要比同級車型多花兩萬塊錢,就能得到一個從外形到效能有著明顯提升的產品,尤其是你厭倦了同質化的產品力,哈弗大狗的出現,絕對帶來令人驚奇的新鮮血液。
更重要的是,哈弗大狗雖然重新定位了產品,這種定義卻不僅僅具有象徵意義,它並不是依靠一個新潮概念,或者一個出色設計的表面浮華,來參與市場的爭奪。在哈弗大狗驚豔外形和獨立刻度之內,它還是一部非常非常優秀的乘用車。即便剝離驚豔設計的外形,剝離獨立的3/4刻度,哈弗大狗依然足夠優秀,它的背後是長城汽車多年浸淫SUV市場深厚積澱。
哈弗大狗搭載1.5T+7DCT的動力系統,這是目前自主品牌最優秀的黃金動力系統,發動機最大扭矩285牛米,噴射壓力高達350b,熱效率達到38%,而且燃油經濟性相比早期產品有了大幅度提升。2.0T發動機最大扭矩超過385牛米,這個資料甚至超過了ABB同排量發動機,燃耗相比上一代大幅度下降,即便放在全球都是頂尖發動機行列。
同時哈弗大狗必然具備皮實耐用的品質,這是長城汽車幾十年造車積累的最大優勢,也是長城汽車品牌美譽度的背書,一般只要不是狠造,普遍開上十年八年可能連一顆螺絲都不用動。同時依託長城遍佈全國的售後服務系統,消費者也可以得到無微不至的保障,這就是一些二三線品牌所無法提供的額外保障了。
寫在最後
總之,哈弗大狗預售,意味著距離上市還差臨門一腳。根據多家4S反饋,目前哈弗大狗的預定非常火爆,畢竟在殘酷競爭又高度同質化的SUV市場,一條橫空出世的大狗足夠帶來啟用市場的因子,同時這條大狗出身名門,實力雄厚,這讓它增加了更多成功砝碼。
對於消費者,花費比普通城市SUV稍微多一點點的價格,可以獲得一部顏值效能有著明顯提升的車型,即便不能翻山越嶺和跋山涉水,但是一般的非鋪裝道路,一般的輕度越野,一般的泥濘複雜道路,或者草原上巡邏,海邊沙灘上散步,或者去青藏高原上旅行,已經完全足夠足夠了。
你還能要求什麼呢?