作為德系豪華車中大哥大級別的車型，賓士S Class的每次升級都稱得上萬眾矚目，在9月2日賓士為我們帶來了最新一代的賓士S Class，以往賓士都用"汽車發明者再次發明汽車"來形容自家旗艦產品，如果說以往靠的是豪華感，那這一代的賣點無疑是時尚與科技。它將於2021年第一季度在國內上市，最快能在廣州車展上與大家見面。在一幅極具爭議性的外觀之下，新一代的“大奔”其實已經蘊藏了眾多最先進的“黑科技”，我們先睹為快吧！

外觀方面，全新S級採用了賓士家族最新的設計語言，第一觀感明顯年輕了許多，增添了幾分時尚感與精緻感，同時格柵四周採用了加寬的鍍鉻條，最大限度的保證了豪華氣息，當然真正提升整車質感的點在於圓角化的三角形矩陣LED，這是新S級科技化裝備中必不可少的一環，設計師表示他們一直在減小各部件的體積，這樣有助於得到更簡潔的視覺效果。當然新車也有一套更激進的套件可供選擇，不出意外的話是AMG版專屬。

車身側面，不難看出全新S級的側面也遵循了精簡的設計理念，摒棄了之前複雜的線條，非常簡潔凝練，優雅修長的車身使得風阻係數僅為0.22，車門把手採用隱藏式設計，更加符合當下潮流，標軸版軸距達3216mm。

車尾方面，新S級的尾部看上去輕巧了許多，但實際上這要歸功於巧妙的設計，在各大廠商熱衷於貫穿式設計的今天，賓士依然採用分體式設計，原因就在於這兩個三角形LED尾燈有利於增加車輛視覺寬度，且充滿立體感。

內飾方面，如果說外形的變化還不夠？那內飾可謂是大刀闊斧，賓士想要通過科技來增加自己的豪華感，但又不想充滿一股技術宅的感覺，那麼遊艇式的佈局無疑是最佳選擇，分層的設計層次感十足，中間正好可以容納12.8英寸的液晶顯示屏。不過重頭戲還是在駕駛座前方，不僅包含多功能液晶顯示屏，還配有AR-HUD增強型抬頭顯示系統，這是本次主推的特色之一，當然柏林之聲音響也不會缺席，包含了30個揚聲器。

空間方面，主打豪華出身的賓士在舒適性方面肯定不甘示弱，前排座椅採用菱形網狀的設計，支援18向的調節以及座椅記憶，乘坐體驗自然不用擔心。與此同時中控臺面板以及座椅顏色均可由車主自主發揮。至於後排座椅也是同款材質，並且還配有娛樂系統，座椅與前排完全相同，同樣支援座椅通風與加熱，另外新增的手勢識別僅需乘客在空中懸浮地作出向後開啟的手勢車輛就可以識別並且開啟天窗。

動力方面，全新S級將會包含多種版本的車型，其中不乏輕混以及燃油版車型，混動版車型主要用3.0T直列六缸發動機為主要動力來源，最大功率可達367匹馬力，在電機的加成下綜合功率可達510匹馬力，配合28kWh的電池純電續航可達100km。之與燃油版則會是直列六缸的3.0T或者4.0T的V8發動機，最大馬力分別為435匹及503匹。

綜合來看新S級的升級確實對得起它的名聲，可謂是將豪華與科技完美的結合到了一起，它將會顛覆以往人們對豪華車的認識，在能見到實車之前我們不妨一起期待一下。