CIVIC的餘溫還沒過，全新的CIVIC又突然闖進了視野。按照正常的換代更新的頻率來看的話，其實第十一代才是應該惹人眼球的。但也不知道是不是東風本田對於的執著，在十一代新車釋出前，先打了一場情懷戰。或許真印證了那句話，有些事，有些人一旦錯過，就不會再回來。這也是我看到第十一代CIVIC渲染圖時腦子裡蹦出來的一句話。對於更新換代來說，可以說是技術科技的革新，時代的革新，或者是為了更上時代的潮流，又或者的是為了讓它不斷以新的面目進入消費者的眼中。因為當你看到全新CIVIC之後，你會懷念以前的CIVIC。

不出意外，果然還是車，這和第十代還是有著同宗的血緣，只是，它的氣質裡少了第十代劍拔弩張的個性張揚氣質，變得溫和了許多。它還是朝著豪華和舒適的感覺在慢慢過度。但感到慶幸的是，它還是保留了些許運動的氛圍，比如前臉燻黑的格柵，還有車身側面幹練鋒利的線條，它似乎在重新書寫著運動，重新定義著運動。只是雖然看起來溫和的它比第十代多了些優美，但還是忍不住懷念那個活力四射的十代CIVIC。它前臉修長的大燈，像女孩子彎彎的細長的眉眼，更帶了許多優雅撫媚的氣質，所以我懷疑它一定是經歷了什麼，才從先前的硬漢要轉型變成優雅的家用轎車。好在這個車身側面的設計填補了那股丟失的運動氣質。如刀刻般的硬朗線條又在訴說著不服輸的運動氣質，“秒天秒地秒空氣”到現在變成了“可運動可優雅的全能男孩”，或者說它成長了，變得更加穩重了，

所以就連曾經讓人印象深刻的尾燈也收斂了不少。但欣慰的是，從這個尾燈的設計來看，類似三角形的輪迴設計也是蠻有個性的，但還是懷念以前的尾巴。不過這裡也就青菜蘿蔔，各有所愛吧。還有尾部上揚的小鴨尾也是我畢竟喜歡的，算是為CIVIC的運動個性保留的小小倔強吧。

不過換一種層面來講，那些不太喜歡原先張揚的CIVIC，這次到可以選擇入手了，而覺得遺憾的人，也可以自己拿去改裝。所以不得不承認這次的第十一代CIVIC其實是以更包容的心態來面對所有的消費者。你想它運動，它便可以運動起來，你想它安靜優雅，它便可以安靜優雅起來。雖然會讓大部分的本田粉大失所望，但也許會收穫更多人的喜愛。既然作為運動型的家用轎車，在動力方面，預計還是會和現款保持一致，130kw的1.5T發動機以及92kw的1.0T發動機，6檔手動或者CVT無級變速箱。不過在環保的大勢之下，說不定CIVIC會推出插電混動也說不定。

還依稀記得第十代CIVIC剛出世的驚豔，讓不少年輕人都為之心動，尤其是它的大膽張揚的設計語言。雖然對於十一代CIVIC來說，沒了現款的大膽，但總體來看還是多了沉穩的氣場，唯一的希望的是就是內飾不要再中規中矩了，從先前的CIVIC我們也不難看出，雖然外面很豐滿，但是內飾太骨感了，這落差有點大。就希望十一代CIVIC的內飾提升一點運動或者豪華的氣質，這樣那可就更香了。