領克品牌自從誕生以來，其共享富豪技術與特立獨行的設計語言，一直廣受年輕一代消費者的好評。今年早些時候上市的領克05，其主流配置逾越20萬元，但銷量居然超過了領克01，足以印證其品牌價值的穩步提升。現在，基於BMA基礎模組架構的領克06正式上市，定位於一款高階的小型SUV。燃油版11.86-13.86萬元，MHEV輕混版15.86萬元的售價，也真正完全擁有了硬剛合資品牌的實力。

外觀方面，領克06延續了“都市對立美學”的理念，隱藏式大燈與北極之光日間行車燈作為家族設計，而在細節處增加了更多機甲元素，配合更加硬朗的線條與撞色車身設計，讓整車的未來感更加突出。

車身側面採用了Z字型腰線，有一種蓄勢待發的衝擊力。C柱線條官方稱之為稜面機甲元素，由線條切割劃分出的幾何塊面在光線折射下形成錯位的空間感。長寬高為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，小巧精緻的外觀下，擁有著更大的空間利用率。

尾部延續了領克“能量晶體”的設計元素，加入了燕尾狀的獨特設計，看上去顯得優雅而犀利。粗壯的雙出尾排也更增加了整車的運動氣息。

內飾設計上，中控臺的“能量疊進式”設計語言更加具有空間層次感，藍色的面板與懸浮式大屏之間的搭配也更加科幻。車內的72色氛圍燈，以及多場景模式的切換，也讓車內擁有極佳的檔次感。

車機系統採用了雙10.25英寸的全液晶儀表與中控大屏，讓車內的科技感更加突出。

車機功能帶有藍芽鑰匙、APP遠端控制、語音識別控制、車聯網，依然非常全面。

領克06依然採用了與頭枕一體式的運動座椅，包裹性很強，皮面與布藝多色巢狀的搭配看起來也更有質感，與身體高度的貼合感也保證了駕乘的舒適。

而2640mm的軸距同樣帶來了不俗的後排空間體驗，並排乘坐三人也並不會顯得過於侷促，並且擁有中央扶手與獨立空調出風口，一家人使用也能夠保證每個座椅的舒適性。

車內設計了37處儲物空間，並且擁有7個分佈在不同位置的充電介面與無線手機充電，也能夠充分解決當下年輕人的燃眉之急。

在智慧輔助駕駛方面，領克06搭載了City Captain系統，可實現L2.5級自動駕駛。包括RPA一鍵遙控泊車、PA智慧領航系統，帶底盤透視的“上帝之眼”540°全景影像、以及能夠提供360度全方位視角的行車記錄儀，為任何“碰瓷”行為提供充足的證據。

動力方面，領克06採用了之前在02、03、富豪XC40上使用過的1.5T動力，最大功率177馬力、峰值扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。而PHEV版在此基礎上增加了最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛·米的電動機，配合三元鋰電池組，純電模式下續航里程為55公里。

懸架系統採用了前麥弗遜、後多連桿式，而在行駛質感方面會同領克旗下車型保持相同的風格，擁有類似於豪華品牌的行駛質感的基礎上，調校偏向運動而略微偏硬。

總結：

領克06讓這個品牌的門檻更低，前衛科幻的設計，更加符合年輕人的審美。而更多高科技配置的加持也讓整車有著明顯高於合資品牌的產品力，而11.86萬元的起售價也明顯與同屬BMA架構的ICON與繽越拉開了檔次差距，讓高階的質感觸手可及，也豐富了領克品牌的產品矩陣。而從領克品牌的銷量來看，也確實需要一款能夠月銷過萬的走量產品。也許領克06此時來得正是時候。