近日，福斯上市了全新2020款T-ROC探歌，原先複雜的11款車型被精簡至5款，售價也調整為15.78萬-20.38萬。同時，新車的外觀和配置都發生了些許變化，下面就讓我們一起看下新車型的具體表現。

此次入門車型為新增車型，2020款 280TSI DSG兩驅精英型（15.78萬）替代了原先2019款 280TSI DSG兩驅進取型（16.08萬），同時終端指導價也降低了3000元。另外，福斯將停產2020款200TSI 手動兩驅時尚型、230TSI DSG兩驅時尚型、230TSI DSG兩驅進取型、280TSI DSG 兩驅進取型、280TSI DSG四驅舒適型、230TSI DSG兩驅R-Line、280TSI DSG兩驅R-Line等車型。

目前整個車系保留了五款車型，分別為：

280TSI DSG兩驅精英型 指導價：15.78萬元

280TSI DSG兩驅舒適型 指導價：17.08萬元

280TSI DSG兩驅豪華型 指導價：18.58萬元

280TSI DSG四驅豪華型 指導價：20.38萬元

280TSI DSG兩驅 R-Line Pro 指導價：17.68萬元

外觀方面，新車最大的變化就是在於車輛尾部福斯標識下方採用了"T-ROC"全新字樣車型標識，這是最新家族式設計，為的是更好的提升車輛的檔次感和豪華感。

配置方面，T-ROC探歌全系增加了一個前排USB介面，這樣前後各2個介面的表現足以滿足消費者日常使用。但是比較令人遺憾的是，新車的氛圍燈從之前的多色變為了單色，這點減配著實不太應該。

其他車型方面，新款280TSI DSG兩驅舒適型可以選裝10.3英寸的全液晶儀表盤（2000元）、新款280TSI DSG兩驅 R-Line Pro相比2019款車型，配置上多了轉向輔助燈和車前霧燈功能。

動力方面，在放棄了原先的1.2T、1.4T低功率發動機之後，福斯T-ROC探歌目前全系僅保留了1.4T高功率版（280TSI）發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，並且高配車型提供4MOTION四驅系統。

總結：

化繁為簡，這樣的做法更容易贏得消費者的青睞。之前11款車型過於沉冗，不僅給消費者造成了選擇困難，而且對於T-ROC探歌自身來說，過於密集的車型其實並沒有把優勢展現出來。目前在保留了高功率發動機的基礎上，同時又在外觀和配置方面進行了微調，並且入門款降低了售價，可以說它整體的價效比還是挺出色的。