作為一款累計銷量超過2500萬的全球車型，CIVIC的每一次更新換代都吸引著眾人的目光。目前在售的第十代CIVIC於2016年上市，在市場拼殺已接近五年的時間，雖然成績依舊亮眼但不得不承認已是一名老將，根據本田的產品換代週期，全新一代CIVIC也將擺上日程。

在CIVICHatchback國內上市還不到兩個月，新一代的CIVIC就已經蠢蠢欲動進入人們的視野。近日，就有外媒曝光了最新的第十一代CIVIC效果圖，新車在外觀上還是有不小的變化，預計明年推出，而隨著十一代CIVIC屆時引進國內，預計備受期待的混動版本也會隨之而來。

外觀方面，第十一代CIVIC在外觀上採用了家族最新的設計語言，燻黑的進氣格柵，橫穿而過的飾條相比現款進行了上移，與發動機蓋銜接一起，看起來更加自然；不同於現款凌厲的造型，兩側的羽翼式大燈更加修長且上揚，像極了性感女生的眉毛，充滿嫵媚的視覺效果。下方兩側的空氣導流槽更加大而方正，不失運動感，且保留了目前圓形的霧燈設計，但位置看起來也有所上移。總體來看，如果把十代CIVIC比如成一個活力四射充滿個性乖張的男孩，那第十一代CIVIC從前臉呈現的效果來看更像是一個女孩的形象，僅僅儲存了一些運動感，或許也是有意向家用車而靠攏。

車身側面，大溜背式造型很像Accord，一條平直的腰線從前輪上方一直延續到尾燈處，增加車身修長的效果，此外，風車式輪轂看起來也是速度感十足。車尾部分，新車採用了內凹式的設計，摒棄了目前極具識別度的C字形尾燈，採用了類似三角形的輪迴式尾燈設計，且更加扁平化；燻黑的後擾流板貫穿整個車尾，相比現款長度更長，保留了些許運動氣息。或許也是在向世人告知，即使整體效果變得更加溫順家用，但它還是有一定運動屬性的CIVIC。

動力方面，第十一代CIVIC預計搭載1.5T地球夢發動機，傳動系統則會匹配6速手動和CVT無級變速箱。當然，在這一代車型上，預計會增加混動版本，這是比較值得期待的地方。

小結：第十代CIVIC凌厲的造型設計，從一出世就俘獲了不少年輕人的芳心，而第十一代，則多了一份溫和的氣息，整體造型有向Accord靠攏的趨勢，或許也是官方有意而為之，慢慢弱化張揚個性的屬性。在筆者看來，這種做法或許會讓一部分追求個性的年輕消費群體失望，但在銷量為王的今天，官方的這種做法也是為了爭取更多的消費人群去選擇。當然，如果新車在內飾的設計和科技感上能進一步的提升，那也是非常值得大家期待。