引導：

主要針對一些細節上進行了升級，值得一提的是，賓士GLE轎跑SUV對標的是BMWX6，不過，對於這類車型，在國內的受眾人群不會太多，原因很簡單，對於中大型豪華轎跑SUV，不僅在實用性方面不如同級別普通版，而且在價格方面，要比同級別普通版SUV高出不少。

劍指BMWX6，新一代賓士GLE轎跑SUV多項資訊公佈！

從新車的外觀造型來看，依然延續上一代的設計風格，不過，新車針對中網進行了升級，前格柵採用了單輻設計，內部依然採用了“滿天星”的飾板，顯得精緻感和辨識度很強，下包圍採用了AMG運動包圍，有效提升了車頭前臉的運動感氣息。

車身側面的腰線顯得依然非常流暢，不過該車採用了溜背式造型，這也彰顯出轎跑SUV的身份，尾部的造型，顯得非常圓潤，不過新車的尾燈組進行了重新設計，橢圓形的LED燈組，顯得非常獨特，保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計，並且採用燻黑飾板進行裝飾，尾排為方形雙邊共兩出佈局，呈現出了很強的運動感。

至於內飾方面，基本上和老款沒有很大的改動，雙連屏的設計風格，至於配置方面和動力方面， 目前官方並沒有正式公佈，不過我們推測，新車會延續老款的2.0T和3.0T直列六缸發動機，傳動系統預計為9AT變速箱。

從新車的靜態方面來看，不得不說，該車的顏值還是非常高的，而且該車有著豪華感和科技感很強的內飾佈局，為何在國內的關注度不如BMWX6呢？最主要的原因為，對於喜歡駕車的消費者而言，當然會選擇BMW旗下的車型。

雖然BMWX6的內飾佈局，沒有賓士GLE轎跑版那麼具有科技感和豪華感，但是該車的操控性和運動性方面，相比賓士GLE轎跑版還是有著一定的優勢，而且BMWX6的顏值，完全不輸賓士GLE轎跑版，這也是為什麼，BMW旗下的轎跑SUV，在國內的關注度普遍都要比賓士旗下的轎跑SUV高。

這主要跟賓士和BMW品牌的定位有著比較大的關係，不過，隨著國內消費者的購車需求發生的轉變，BMW旗下的不少車型，開始往舒適性方面發展，例如：BMW3 Series和BMW5 Series等車型，反而一向偏向於舒適性的奧迪，近年來，開始往運動化方向發展，例如：奧迪A4L和奧迪A6L。

雖然換代後的3系和5系，在國內上市初期，被很多網友“吐槽”， 但是從實際的銷量來看，相比老款還有一定的幅度的提升，足以看出，不管是BMW3 Series還是BMW5 Series，在國內的換代都是比較成功的，其實我們不難發現，絕大部分購買BMW民用車的消費者。

並不是看重該品牌旗下的民用車有多麼強的操控性，更多的是看重品牌知名度和認可度以及車輛的顏值，這也是為什麼，換代後的3系，針對內飾進行了重新設計，豪華感和科技感相比老款有著明顯的提升，但是在價格上卻比較高的情況下，依然能夠在國內熱銷呢？

這並不是說，換代後的3系，在產品力方面有多麼突出，也不是說，換代後的3系操控性和駕駛樂趣有多強，而是該車的顏值和內飾的豪華感，基本上能與賓士C Class媲美，而且全系都搭載2.0T渦輪發動機，站在綜合的角度上來看，現款在售的3系，相對而言要比奧迪A4L和賓士C Class有著一定的優勢。

而且，BMW品牌還是比較重視國內汽車市場的，不僅體現在經銷商的售後方面，還是在整車的故障率方面，在市面上，我們基本上很少見到國內BMW有減配的新聞，而且被爆出的負面新聞，相比賓士和奧迪要少，這也是為什麼，BMW旗下的同級別車型，價效比不如奧迪，內飾的科技感和豪華感不如賓士，但是在國內的銷量一直都比較高。

總結：

看了新一代賓士GLE轎跑SUV後，你還考慮BMWX6？從目前得到的資訊來看，新一代賓士GLE轎跑版主要針對外觀進行了小幅度升級，內飾方面相比老款並沒有很大幅度的提升，至於動力方面，目前還沒有正式公佈，預計將會延續老款的2.0T和3.0T兩款發動機。