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9月5日,哈弗大狗公佈了預售價為12.5-14.6萬元。比“大狗”一名更有趣的是,新車推出的四個車型均以犬種名稱來命名,配置從低到高依次是哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版。據悉,新車將於9月25日上市。

新車前期將搭載與第三代哈弗H6一致的動力系統:1.5T+7速雙離合變速箱,且驅動方式為前置前驅。後期將推出2.0T四驅車型,並且可以選裝後橋差速鎖。

哈弗開創了國內汽車用寵物來命名的先河,看官們有說創意十足的,又有說不知所謂的,褒貶不一。但無論如何,我們應該先從車輛的本質上來看,了解一下“大狗”是怎樣的一輛SUV。

哈弗在賭“硬派”造型會流行起來

方方正正的外形設計,自然會更容易給人“硬派”的感覺,更有甚者如哈弗大狗,請來了前路華設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副Quattroporte菲爾·西蒙斯操刀設計,“硬派”基因就更加純了。

先看前臉,大嘴格柵內部採用了粗壯的鍍鉻飾條填充,力量感很強。兩側的圓形大燈更是復古味十足,頗有JeepWrangler的風姿。下方也用誇張的前護板來作襯托,既展示了“野性”,又能提升新車的通過性。

來到側面,19寸的“大長腿”赫然在目,大尺寸的輪轂讓整臺車的形象顯得非常高大。但除了大輪轂以外,車輛的側面造型十分簡潔,沒有太多修飾。新車的長寬高分別為4620×1890×1780mm,軸距2738mm,與同平臺的第三代哈弗H6軸距保持一致。

至於車尾,尾燈造型如同一個躺下的數字“7”,整體風格還是以硬朗方正為主。但有一個細節是從車尾看過去能發現這條235/60 R19的輪胎對於大狗來說還是稍微窄了點。如此硬朗的外形加上19寸的大腳,他值得擁有更寬的輪胎。

說實話,現在在售的車型裡面,外觀設計如大狗這般方方正正的並不多。賓士G-Class算一個,JeepRenegade和Wrangler也算,剩下來就是鈴木Jimny這種沒有官方進口渠道的車型。

但這些車都有一個共通點:銷量不高。某程度上來看大狗這樣的設計路線是有些“非主流”的。或許哈弗也在賭,賭“硬派”造型的SUV會不會在國內市場流行起來。畢竟為大狗叫好的人不少,但有多少消費者會為這套設計掏腰包,目前還是個懸念。

“硬派”氛圍營造到位

前期上市的哈弗大狗均為前置前驅,而且是承載式車身,所以從機械架構來看,大狗跟硬派越野SUV是不沾邊的。但進入車內之後,目光所及之處“硬派”氛圍非常濃。

橙色+黑色的內飾配色本來就容易帶給人熱情、野性的暗示,副駕前方還安裝了一個粗壯的扶手,這更是越野車裡常見的設計。

在前排和後排的門板上有一個很大的杯架,杯架外面還採用了尼龍帶作為固定裝置,可以放下體積較大的飲料瓶,這樣的設定也符合野外用車的場景。

除此以外,車內的其他細節如方向盤、空調出風口、中控臺等等都用上了硬朗平直的線條,如果說內飾設計上的“野性”,與其他品牌的硬派SUV相比也有過之而無不及。

但細心留意的話,內飾的一些細節還是讓大狗會“露餡”。譬如擋把區域的佈局、擋把下方鏤空儲物格的設定、以及前排USB插口和12V電源插口的位置,這些設定都與第三代哈弗H6如出一轍。

哈弗大狗和第三代哈弗H6都基於長城檸檬平臺打造,在某些設定上有相似很正常。但檸檬平臺並非專業硬派越野車平臺,當我們看到這些與第三代H6相似的設計時,會讓大家聯想起大狗與第三代H6的關係。而很顯然,第三代哈弗H6與越野更不沾邊。

這就會讓我們對哈弗大狗產生疑問:其外觀和內飾所營造出來的“硬派”氛圍,跟他實際駕乘體驗的匹配度會有多高?建議想買這臺車的朋友在下手之前先思考一下這個問題。

大狗就是越野版的H6?

哈弗大狗的定位比較特殊,從機械結構上來看,不屬於硬派SUV,但是外形卻很“硬派”。從車身尺寸上來看,跟第三代哈弗H6同級別,而且基於同一個平臺,前期車型採用了同一套動力系統。假如外界認為哈弗大狗就是“越野版”的第三代H6,似乎也不為過。

但即便如此,哈弗還是花了很大的心思來打造這個全新的車系,所謂的打造,不侷限在產品力,也包括營銷層面。“大狗”的名字一出來,就已經引發了足夠多的討論,畢竟“狗”一詞在中國文化裡面,可褒亦可貶。繼而以網路投票的方式來按犬種的名稱對車型命名,又引發了一次熱烈的討論。先不說這種營銷的正面效果如何,僅從哈弗對於推動大狗這專案的勇氣來看,可嘉。

哈弗如此用力地在大狗上市前為其造勢,一方面體現哈弗的果斷和勇氣,另一方面也體現了哈弗的焦慮。哈弗的銷量王-H6優勢已經逐漸縮小,第二名的長安CS75緊隨其後,7月份哈弗H6僅僅比CS75 多賣了303輛。哈弗H6隨時有被第二名超越的危險。

俗話說得好,不要把所有雞蛋都放在同一個籃子裡,面對現在長安、吉利、榮威等品牌在SUV市場上的百花齊放,將提振銷量的希望全押在H6身上顯然不是萬全之策。如何能在有限的預算內開拓出新的銷量增長點?與第三代哈弗H6同平臺、同動力系統的哈弗大狗就是答案。

產品力和預算之間的平衡可以交由模組化造車來解決,剩下的,就是想想如何把這臺車打造成爆款了。如上面所說,大狗從名字公佈的一刻起,就是奔著爆款去的。這款車最終在銷量上能不能爆?儘管看吧,市場會給出答案。

最新評論
  • 1 #

    貴了,2.0t加兩萬,四驅加兩萬,兩把鎖加兩萬。高配版要賣20萬?那後面的坦克300準備賣多少?30萬?

  • 2 #

    哈弗搞這麼多車型幹嘛直接算H5改款多好,非要搞這麼多車型

  • 3 #

    你知道為什麼硬派越野會火?因為這一代的70-80後和以前的不一樣了

  • 4 #

    1.5T發動機雙離合變速箱和其它幾款中中國產SUV比,沒優勢可言。

  • 5 #

    樣子還行,動力至少2.0T才好賣

  • 6 #

    又是一款吊胃口的一款車!直接2.0t4驅加差速鎖不行嗎

  • 7 #

    動力。!!!沒勁就沒靈魂

  • 8 #

    挺好看的,後備箱再長點就好了

  • 9 #

    十萬以內會火起來!

  • 10 #

    一看1.5T 前置前驅,去球了

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