2020這個數字對於北京越野來說有著非同一般的含義，BJ212以及民用版車型BJ2020，可以說是幾代人的回憶，而此次推出的這款BJ40致敬2020版本正式對當年的“神話”致敬，下面就讓我們一起來看看這款車有怎樣的實力吧。

外觀方面，BJ40致敬2020版，在整體外觀上與普通版本基本保持一致，不同之處在於，新車車側面以及尾部加入了致敬2020版獨有的標識來突出其特別版的身份象徵。新車採用了短軸兩門四座的設定，使得操控更加靈活。

從正面來看，新車有著很強的硬漢氣質，其實這都要歸功車身兩側凸出的輪眉很好的拉伸了車頭的橫向視覺效果，讓該車看起來更富有硬漢氣息。搭配車頭大量的鍍鉻裝飾條，形成了非常富有視覺衝擊的反差美。

在前進氣格棚兩側，BJ40致敬2020版同樣採用了長方形的矩陣式分體大燈組，燈腔內部三個矩形LED燈帶，很好的提升了車頭辨識度。同時，也進一步提升了整體造型的美感。

從車側來看，新車基於短軸版所打造延續了兩門版造型，後排乘客需要從副駕駛位置進入車門，雖然有些不便，但獨特的黑色尾部結構，加以全新的“致敬2020”專屬標識，讓其看起來野性十足，更符合年輕消費者追求個性的需求。

新車延續了現款車型的設計風格，經典的備胎設計、下方紅色拖車鉤，都是我們熟悉的樣子。但仔細來看，可以發現在左下角，有著明顯的BJ40 SE標識，則代表了其BJ40家族SE系列車型的身份。

來到車內，可以發現該車採用了對稱式設計，並採用紅黑雙色內飾，從而增強車內的運動感。此外，大量銀色元素進行穿插，讓車內看起來格外的精緻。

10英寸中控屏也採用了時下較為流行的懸浮式設計，並且可以通過旋鈕與觸控兩種方式進行控制，系統反應速度也非常快，看起來也非常有科技感。與此同時，在UI設計方面該車也非常簡單易操作。 炮筒式設計的出風口看起來非常有個性，並且更有個性的是一鍵啟動按鈕設定在中央，並且在周圍集成了驅動模式切換以及前後鎖的切換，在越野中使用起來非常方便快捷。

動力方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為224Ps，峰值扭矩為380Nm。傳動方面，新車匹配了一款8AT變速器，並搭載分時四驅系統。 喇叭哥點評：總的來說，該車的定位並不高，更像是一輛規格偏高的入門級越野車，恰好15-20萬級的越野市場成為一塊空白，藉此機會BJ40致敬2020版準確定位，可以試圖拿下這塊“無主蛋糕”，成為這一級別的霸主。